与销售端"把鸡蛋放在一个篮子里"形成镜像的是，博雅新材在采购端同样存在高度集中风险。2023年、2024年和2025年，公司第一大供应商均为中国稀有稀土股份有限公司所属子公司，对其采购金额占当期采购总额的比例分别为30.09%、32.42%和53.17%，三年间采购集中度升逾23个百分点。
据中新经纬，从AlphaGo称霸围棋界到ChatGPT面世，美国在算法大模型领域积累了显著的先发优势。但近年中国大模型的崛起对AI格局有所冲击。美国《华尔街日报》等多家媒体提到，中国大模型独角兽月之暗面新一代开源大模型Kimi K3撼动资本市场，并称其与DeepSeek在2025年发布时引发的市场恐慌如出一辙，连马斯克都赞其“令人印象深刻”。一些大型美国公司也开始转向中国大模型。据美联社消息，加密货币交易所Coinbase表示，正在转向使用中国人工智能模型以降低成本。爱彼迎采用了阿里巴巴的Qwen模型，并称赞其“快速且便宜”。
美国联邦通信委员会正在制定相关措施，禁止进口新型中国光收发器，美国官员希望2026年内公布并实施禁令。光收发器通常指光模块内部的核心功能部件，用于完成电信号与光信号之间的转换。而光模块正是决定数据中心算力高效释放的关键硬件。消息人士强调，美国联邦通信委员会仍可能修改或搁置这一限制。详情点击>>
奇瑞汽车在全球拥有12家主要生产基地，近期在南非启用罗斯林工厂，计划2027年年中投产，年产能5万辆。长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西拥有3座全工艺整车生产基地，年产能约18万辆、远期规划37万辆。
韩国股市转跌，主要原因包括杠杆资金踩踏引发连锁抛售、半导体权重股集体回调、外资大规模流出叠加政策转向等，也是其经济结构性矛盾的集中暴露。韩国经济过度依赖半导体单一产业，内需、其他制造业增长乏力。
按照全国两百多家沃尔沃4S店计算，7月单店月均销量不到2台，作为品牌旗舰轿车的S90几乎陷入“无人问津”的窘境。上半年累计销量仅5261辆。8月随着优惠政策全面加码，单月零售量跳升至1554台，1至8月累计零售量7713辆，8月单月贡献了前八月总销量的两成。不过客观来看，这款车在2023年月销还能维持在3500台左右，2024年跌至2500台，2025年进一步滑落到1500台。换言之，8月的“暴涨”只是让它回到了去年的平均水平，并未真正收复失地。
据上海证券报报道，储蓄国债再现“一债难求”情形。9月10日，财政部发行的2026年第七期、第八期储蓄国债（电子式）正式开售。从多家银行获悉，储蓄国债认购再现“一债难求”的火爆场面——手机银行等线上渠道开售数分钟内便显示“暂无额度”；线下网点则上演“排队抢购”，大部分网点午前额度即告售罄。业内人士表示，作为当前低利率市场少有的“确定性资产”，储蓄国债成为投资者“心头好”。
极星此前试图通过调整生产布局降低贸易风险。Polestar 3的生产已转移至美国南卡罗来纳州工厂，Polestar 4也放在韩国釜山生产。但是，用产地换市场的策略未能奏效。
