然而，自营业务的分化同样剧烈。共有12家券商自营收入同比下滑，其中华林证券降幅最大，同比下滑70.55%至0.66亿元，成为拖累公司整体业绩的重要原因。华林证券在中报中解释，公司坚持低估值、低波动、高股息的投资策略，但受上半年市场风格显著分化影响，该核心策略优势未能充分发挥，权益投资业绩阶段性承压。
9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议。双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。
•周四（当地时间2026年08月20日），美股三大指数集体收跌，截至收盘，道指涨119.65点，涨幅0.22%，报53463.05点；纳指涨41.38点，涨幅0.16%，报26331.09点；标普500指数涨16.22点，涨幅0.21%，报7707.98点。
2023年至2025年及2026年一季度，该公司分别亏损3.23亿、3.34亿、1.93亿、6028.66万元。截至2026年3月底，公司累计未弥补亏损仍达1.72亿元。
奇瑞集团公布，2026年7月，奇瑞集团销售汽车276,820辆，同比增长23.3%。其中，出口202,533辆，同比增长70.1%，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。7月份，集团销售新能源汽车129,067辆，同比增长97.5%。
中船科技率先实现海上风机大部件无主吊更换实景工程落地，在江苏如东风场完成发电机更换作业。这套创新的 “套娃式” 三级组合吊机方案，仅搭配小型运输船，不再依赖千吨级大型海上主吊船，作业工期压缩至7天，工期缩短75%，发电量损失减少约50%；设备模块化拆分转运，调整底座即可适配不同海陆机型，拓展性强。该技术将海上运维从 “依赖大型船舶外部抢修”，转向依托风机本体平台自主作业，为深远海平价发展提供重要技术保障，具备极强复制推广价值。
值得注意的是，该部分股份中包含通过员工持股平台获授的激励股份，朱一明此前已公开承诺，将其中约7.68亿股、占其获授股份半数的份额，在公司上市满36个月后的十年内逐步分配给核心员工作为长期激励，该部分股权对应市值规模庞大，被市场称为A股史上力度最大的员工股权激励之一。
公司客户涵盖香港金融管理局、中国银行、中银香港、汇丰银行、恒生银行等多家监管机构与头部持牌金融机构，在香港与东南亚金融IT市场拥有较高的市场份额。其中，数字货币与区块链是公司的核心业务，曾参与多个数字人民币跨境试点项目，被市场视为A股“稳定币概念股”的核心标的。
