不过，客观而言，SpaceX这笔7亿美元的间接持仓，对总资产规模超1.3万亿美元的伯克希尔而言微乎其微，既不会改变其投资组合的风险收益结构，也不代表巴菲特投资理念向高风险成长赛道转向。
据“廉洁东风”微信公众号7月30日发布消息，东风汽车零部件（集团）有限公司原制造工程部首席师袁联成等3人被查。
8月11日晚间，ST椰岛（600238.SH）发布公告称，公司全资子公司海南椰岛恒鑫贸易有限公司（下称“恒鑫公司”）与四川省天府好粮油有限公司（下称“天府公司”）开展油脂类商品买卖贸易合作。2023年双方签署《销售合同》，天府公司向恒鑫公司支付货款741.37万元（含保证金），但恒鑫公司因未收到上游货物故无法向天府公司发货。因此天府公司向法院提起诉讼，要求恒鑫公司返还货款并支付赔偿金及相关费用。法院已作出生效判决。根据判决，恒鑫公司应向天府公司返还货款并支付赔偿金及相关费用等约900万元，天府公司已申请强制执行。
“近期央行正在加快推动货币政策框架向价格型转型，但保持流动性充裕的政策基调没有变化。未来市场利率运行趋势是更稳，利率水平则会主要跟进政策利率调整，税期走款、政府债券发行缴款、政策工具到期、主要节假日前居民提现、银行月末考核等短期因素对资金面的影响趋于弱化。”他说。
国家金融监管总局披露的数据也显示险资对于权益投资的比例有所提升。截至2026年一季度末，保险公司资金运用余额达39.44万亿元，同比增长12.90%。财产险、人身险企业合计投向股票、证券投资基金、长期股权投资三种权益类资产分别为3.84万亿元、2.07万亿元、2.98万亿元，分别同比增长36.19%、25.30%、8.69%。
鸿蒙智行8月20日发文称，全系累计交付量已正式突破150万辆，成为最快达成该交付规模的中国新势力品牌。
SK海力士在今年1月发布2025财年财报时，曾宣布实施每股1500韩元的额外分红（总规模1万亿韩元），叠加每季度375韩元的股息，2025财年每股股息总计3000韩元，总回报规模达2.1万亿韩元；同时注销1530万库存股（占总股本2.1%），旨在提升每股价值。但在7月交出“史上最赚钱季报”后，SK海力士却因为“股东回报细节披露不足”而遭遇股价腰斩。这次的股东回报政策，被市场广泛解读为SK海力士对股东诉求的主动回应。
支撑这一目标的，是中国公路货运市场的体量与效率改进空间。数据显示，2025年国内公路货运产值总规模达5.5万亿，占同年GDP总量近14%。
