29日，成千上万民众在体育馆等临时避难中心度过了第二个夜晚。部分居民家中尚未恢复供水或供电，有些家庭则担心房屋状况脆弱而继续待在避难中心。
平陆运河北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾，全线建成马道、企石、青年三大梯级枢纽。工程项目创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。详情点击>>
业内分析认为，根据《个人所得税法》，实质上投资属性的港险收益一直是属于征收范围。但由于此前信息获取渠道有限，此类征税一直处于“真空”状态。
面向未来，万科也在公告中表示，将继续聚焦化险和发展两大任务，盘活优化存量资源，提升经营造血能力；聚焦重点城市及主营业务，有序退出非主业投 资；同时持续优化公司治理体系、深化降本增效，努力推动公司重归健康可持续发展轨道。
今年ChinaJoy期间，全国首个游戏出海公共服务平台——上海网络游戏出海服务平台（一期）也宣布上线。该平台计划为上海游戏企业出海提供专业化、系统化支撑。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
上市公司同时对外披露，妙可蓝多参股的并购基金底层主体出现债务逾期，相关担保事项未能实现清算分配，公司该项投资面临损失风险，预计将对2025年归母净利润产生约1.19亿元至1.27亿元的负面影响。公司公告称，柴琇此前针对该笔投资出具过差额补偿承诺，因承诺未能履行，上市公司就此向上海国际经济贸易仲裁委员会提交仲裁申请，主张相关权利。
