Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
2025年6月，国家卫健委等七部门联合印发《关于加快推进普惠托育服务体系建设的意见》，提出加快构建以托育综合服务中心为枢纽，以幼儿园托班、社区嵌入式托育、用人单位办托等为网络的“1+N”托育服务体系，要求加大托育综合服务中心建设力度，发挥其示范引领、辐射带动作用，为托育服务发展提供综合支持保障。国家“十五五”规划纲要也要求，到2030年实现地市级托育综合服务中心全覆盖。
他表示，这两个数字在样品上不难，难的是批量生产时每一台都做到，关键在自动化产线，而行业内并没有现成的成熟设备，只能自己和设备供应商联合开发，不是一两年能搞定的事。
孟伟宁表示，对于这类具有全球战略意义的疫苗，企业不仅要完成研发和供应，更需要通过深度的海外本地化布局，真正融入当地公共卫生体系，为产品长期推广奠定基础。这也正是中国疫苗出海进入“深水区”的核心逻辑——从单纯的“卖产品”，全面转向“建体系”。
8 月，汇通能源第三大股东持股 5.5% 的重庆元素披露减持计划，拟减持不超过 200 万股，占总股本不超过 0.97%；6 月，公司原第四大股东厦门汉云减持 200 万股，占总股本 0.97%，减持完成后持股下降至 4.07%；3 月，公司原第二大股东宁波沪通完成 206 万股减持，占总股本 1%，持股下降至 4.9966%；1 月，公司原第五大股东上海洪赢减持 90 万股，占总股本 0.44%，持股降低至 5% 以下，后续减持不再需要对外披露。
不过，IDC提及，各厂商受到的冲击并不相同。联想、惠普和戴尔的降幅均高于整体市场，合计丢失4.2个百分点的市场份额，原因可能在于它们正受到今年早些时候提前备货的影响。
全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。
最新披露遭遇数据外泄事件的企业还包括共享汽车服务“Times CAR”、软银子公司IDC Frontier等。有专家认为，攻击方可能利用人工智能（AI）对系统存在漏洞的对象进行了无差别攻击。
