“轨道+物业”是港铁数十年经营运作的核心底层逻辑。即依托政府的专项授权，港铁独家获取铁路沿线及站点上盖的土地开发权益，按照轨道交通建设动工前的基准地价核算土地成本，最大程度压低拿地开支；待线路建成通车、片区交通价值兑现后，通过住宅、商业物业开发盘活土地增值收益，以此反哺轨道建设与运营，形成可循环的经营体系。
分析人士指出，征求意见稿以现行城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加的征收制度为基础，遵循税费制度基本平移、保持税负水平总体稳定的思路。同时，三项税费合并为地方附加税，有利于简化税费制度，完善地方税体系。此外，改革也有利于公平竞争，促进全国统一大市场建设。
2025年6月，东莞控股（000828.SZ）、东莞投控集团组成国资联合体，以22.72亿元对价，收购民营股东锦龙股份持有的东莞证券20%股权，该笔交易于同年7月完成过户交割。
同时，报告期末，公司应收票据及应收账款已来到241.18亿元，较一季度末的215.04亿元增加了26.14亿元。
以深化治理风腐问题遏制畸形“饭圈文化”，需要内外共治。在体育系统内部，需要坚定不移开展反腐败斗争，以足球、羽毛球等领域的腐败治理为抓手，强化运动项目管理层面的监督与问责，严肃纠正“唯金牌论”“金元备战”等错误政绩观；需要狠抓体育行业作风，严肃整治弄虚作假、操纵比赛、赛场暴力等行业乱象，维护好体育运动的市场生态；需要强化队伍教育管理，帮助运动员建立正确的人生观，理智看待名利问题，充分发挥榜样作用，同时也要健全运动队和运动员人文关怀机制，完善商业利益分配方案，解决运动员的后顾之忧。
今日出让的另一幅地块松江泗泾地块，开发商入围门槛较低，共吸引来国贸&星狮、象屿&天安、山西建投、金地&星河&常州怡康&建华共4家竞买主体参拍。
8月24日晚，九州通发布2026年半年度报告，公司上半年实现营业收入872.79亿元，同比增长7.61%，其中第二季度同比增长提升至8.71%，增速进一步加快；扣非归母净利润9.82亿元，同比增长3.22%，盈利能力同步向好。
“实时估值”为何屡禁不止？这和投资者“追涨杀跌”的心理有关。
