2025年，赛力斯营收1650.54亿元创下新高，归属于上市公司股东的净利润为59.57亿元，净利率为3.61%。有分析称，每卖一台车，赛力斯都要向华为支付部分比例的销售提成、技术授权费、核心零部件的采购费以及研发分摊等费用，导致其净利率较低。不过，另有分析认为，赛力斯向华为支付的主要是采购费用，不存在利润分成。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
业内人士指出，从各家银行年中会议释放的信息看，下半年银行业将在“稳增长”和“调结构”之间寻找平衡：既要保持信贷投放力度，服务实体经济发展，也要提升资产质量和经营效率，为未来发展积蓄动能。
小鹏机器人业务完成首轮超9亿美元融资，小鹏机器人投后估值超63亿美元（约430亿元人民币），刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。
公开信息显示，在深圳市西部城建投资控股集团申请执行涉外仲裁裁决案中，因其未按期履行生效法律文书给付义务，南山法院对其采取限消措施。
一项全面的材料成本计划旨在将新车型项目的单车材料成本较此前计划降低约10%。这主要通过提高通用件比例、聚焦品牌差异化配置，以及增强合作伙伴和集团网络内的协同效应实现。
据“彭水发布”微信公众号7月30日晚消息，重庆市彭水县汉葭街道山体崩塌灾害发生以来，共调集26支队伍、1080余名救援人员、2300余台（套）装备参与救援。面对山体崩塌巨石体积大、落差高、作业面狭窄、高温天气等困难，全体救援人员坚持“人民至上、生命至上”理念，按照“科学救援、应搜尽搜”要求，在防止发生次生灾害的基础上，持续不间断搜寻325小时，对灾害现场范围开展了反复拉网式、地毯式搜寻。截至目前，陆上灾害现场承灾区域已全部搜寻完毕，将尽快恢复乌江三桥等中断交通及相关地区的生活秩序。乌江水域清淤疏浚和搜寻工作仍在进行中。此次灾害，共安全疏散群众1100余人；救出10人（3人已治愈出院）；目前找到并确认51人遇难，仍有10名失联人员。家属安抚、帮扶救助、安置善后等工作正在紧张有序推进。灾害处置工作已进入受灾群众全面恢复正常生产生活、危岩整治、灾后重建阶段。
值得一提的是，光大银行2026年二季度单季度主营收入312.57亿元，同比下降4.8%；单季度归母净利润72.52亿元，同比下降40.35%。
