失联的Virgo Transport8并不是小型客轮，而是一艘客货滚装船，IMO编号8625179，船长约119米，1987年建造，船长约119米，型宽约21米，总吨位4277吨，目前悬挂印尼国旗。据印尼国家搜救机构消息，船上共有243人，包括乘客和船员。
据欧委会网站，8月13日，欧委会宣布根据欧盟并购法规，正式批准梅赛德斯-奔驰中国集团、华晨宝马和赛力斯集团共同控股北京逸安启新能源科技有限公司（逸安启）。 据中国证券报此前报道，4月17日，宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合资设立的超充公司逸安启宣布股权扩容：赛力斯集团以对等持股方式成为新投资方，旗下品牌问界正式加入。交易完成后，宝马、梅赛德斯-奔驰、赛力斯三方各持33.3%股份，共同推进国内超充网络建设与运营。
AI服务器所需的高端MLCC供应格局则更为集中。研报称，目前仅村田、三星电机、太阳诱电等少数厂商具备批量交付能力；若加上TDK，四家厂商合计市场份额约为97%。在供给高度集中的背景下，头部原厂的产能分配变化，会直接影响高端MLCC的价格和交期。
2026 年上半年，公司营业收入 21.89 亿元，同比下滑 8.03%；归属母公司净利润 828 万元，同比下滑 76%；扣非归母净利润亏损 1064 万元，同比下滑 203%。回溯过往，公司经营状况同样难言乐观。2025 年公司营收 44.95 亿元同比下滑 11.34%，扣非净利润亏损 3843 万元同比下滑 99%；2024 年营收 50.69 亿元同比下滑 21%，扣非净利润亏损 1928 万元同比下滑 137%。
这意味着需要定制AI芯片的客户，可以将XPU设计工作交给联发科，集中资源专注于算力芯片本身的架构优化，无需从头搭建周边互联、内存、封装等完整工程体系，而量产部署所需的NVLink连接技术、内存架构、先进封装及机架级系统集成，则可以直接依托英伟达与联发科的联合技术体系。
今年第13号台风“白海豚”登陆在即。2026年8月9日上午10时，中央气象台发布台风红色预警称，“白海豚”（强台风级）的中心今天（9日）上午10点钟位于浙江省温州市偏东方向大约215公里的东海南部海面上，就是北纬27.9度、东经122.9度，中心附近最大风力有14级（45米/秒），中心最低气压为950百帕，七级风圈半径为300-450公里，十级风圈半径为200-250公里，十二级风圈半径为100公里。
俄罗斯卫生部门曾向世卫组织通报称，伊尔库茨克州近期没有报告鼠疫病例，在对该患者接触者的检测中也未发现高威胁病原体。对此，世界卫生组织敦促俄罗斯提供更多有关该鼠疫实验室工作人员死亡事件的信息，称目前披露的信息不足以确定该病例构成的风险。
会议强调，事故调查工作要认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院决策部署，按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，尽快查明事故原因，全面查清企业、行业监管、属地管理责任，依法严肃追究责任。
