•周四（2026年08月20日），A股三大股指集体上涨，截至收盘，上证综指涨0.24%，报3903.72点；深证成指涨0.59%，报13972.78点；创业板指涨0.64%，报3495.59点。沪深两市成交总额20793.63亿元，较前一个交易日缩量约4316.79亿元。
2025年6月30日，IFBH登陆港交所，发行价27.8港元，香港公开发售认购倍数高达2682.35倍，23.6万人参与打新，开盘首日高开57.91%，盘中市值一度冲至126.8亿港元，“46个人撑起百亿市值”成为当时的资本神话。
业务困境之下，百合股份募资项目出现停滞。
商务部9月17日举行例行新闻发布会，新闻发言人何亚东在回应有关提问时表示，中方注意到欧委会发布了《公共采购法》的立法草案。草案设置了“欧洲优先”条款，还要求在评标标准中纳入安全等非市场因素，排除或限制不符合条件的第三国企业。中方对此高度关切。何亚东说，中方敦促欧方遵守世贸规则，保持市场开放，修改法案中的歧视性条款，为企业在欧投资经营创造公平、透明、非歧视的营商环境。中方将密切关注欧方立法进程，及时评估相关影响。
从终端规划看，小米折叠屏旗舰小米18 Fold将首发搭载玄戒O3，小米平板9 Pro Max也将采用同款芯片。
价格下降的背后，是BBA市场份额的下跌。数据显示，2025年，奔驰在中国交付量同比下跌19%，影响其全球销量跌至180万辆；同期，宝马全球销量微增0.5%，但中国市场销量同比下滑12.5%，第四季度降幅进一步扩大至15.9%；一汽奥迪和上汽奥迪去年全年销量61.7万辆，同比下滑5.6%，结束了连续三年的增长态势。
事实上，不少车企已经在选择“看得见的配置拼命堆，看不见的测试拼命省”的策略。大屏幕、真皮座椅、氛围灯等被当作核心卖点大力宣传，而在车身骨架、底盘调校、耐久验证这些用户无法直观感知的领域，投入却在缩水。一位长期观察汽车行业的分析人士指出：“消费者最容易看见的地方，往往是车企最舍得花钱的地方；而真正决定一辆车能用多久、能扛住什么，恰恰是那些消费者永远看不到的地方。行业的‘内卷’如果只卷表面，不卷里子，最终透支的是整个市场的长期信任。”
海信对AI终端的覆盖早已不止于传统大家电。海信展台上同样吸睛的还有陪伴机器人Moii。它可以在家中自如移动，还能提供远程看护和视频互动功能。而在家庭之外，海信了把AI服务带到随身设备中，AI眼镜可以提供实时翻译，并通过摄像头理解判断用户眼前的信息。
