2026年上半年，银行业整体盈利出现改善，但推动因素更多来自负债成本下降等因素，贷款需求仍然偏弱。在这种情况下，财富管理的重要性自然上升。
10月1日，据第一财经报道，在赛力斯和华为联合发布声明宣布合作模式变更后仅半个月，双方近日已开启新一轮谈判，合作模式预计将再次调整，双方将于近期再次发布联合声明。
在多位业内人士看来，云豹智能产品结构的颠覆性变化，是毛利率下滑的核心诱因之一。2024年，公司DPU产品营收以DPU芯片为主，芯片收入占比91.18%，高毛利芯片业务支撑了整体盈利水平；2025年业务结构逆转，DPU板卡收入占比升至90%，芯片收入仅占10%，板卡毛利水平直接决定公司整体盈利能力。
某水泥协会不服，向国家市场监督管理总局申请行政复议，国家市场监督管理总局复议维持原处罚决定。水泥协会向北京知识产权法院提起行政诉讼，请求撤销涉案行政处罚决定及行政复议决定。北京知识产权法院经审理认为，在案证据足以证明某水泥协会存在组织本行业经营者达成并实施横向垄断协议的行为，被诉行政处罚决定、行政复议决定认定事实清楚、适用法律正确、程序合法，判决驳回其诉讼请求。某水泥协会随后提起上诉。
中央气象台首席预报员张玲表示，“白海豚”预报不确定性较大，主要受西太平洋副热带高压和“白海豚”东侧新生热带系统两方面因素共同影响。8月8日前后，呈东西带状分布的副热带高压将发生断裂，台风北侧的引导气流随之明显减弱，台风移速将会减慢。副热带高压断裂情况将直接影响台风后续的走向与移速，如果副热带高压断裂偏晚、台风移速较快，西行登陆概率更高；若断裂提前、移速放缓，路径北抬的可能性将增大。
美方232措施泛化国家安全概念，对贸易伙伴实施差异化关税税率，歧视性对待中国相关产品，严重损害中国企业利益，扰乱全球无人机产供链合作秩序，进一步破坏公平竞争的市场环境，中方对此坚决反对。我们敦促美方立即撤销232相关关税措施。详情点击>>
乘联分会数据显示，今年8月全国乘用车零售154.1万辆，同比下滑23.6%，新能源车渗透率达到65.2%的历史新高；豪华车市场份额则从2023年的13.7%滑落至11%出头，BBA三家上半年的在华销量降幅均在20%上下，整车利润率被压至3%至4%的微利区间。
与之形成反差的是，巨力股份称，“截至 2025 年末在手订单约 7.6 亿元，为公司未来收入增长提供了有力保障”，将在手订单规模作为业绩增长的核心卖点。
