国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖在8月17日举行的新闻发布会上表示，初步测算，今年1-7月，新动能对规模以上工业增长的贡献率为50.9%，比上半年提高3个百分点。
董希淼表示，总体看，新规让网络平台的收银台更透明，让用户基于清晰信息自主决策，减少被误导、被捆绑和过度借贷的风险。
据财联社，针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车”，本田在华合资公司东风本田回应称，该消息系2023年的旧信息误读，本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整，其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划，最终请以官方发布为准。东风本田表示，公司全新新能源产品矩阵已规划完成，2027年起将密集投放。
有分析指出，该豁免仅能让汽油价格每加仑下降几美分，无法从根本上扭转地缘冲突带来的油价上涨趋势，还在一定程度上改变了全球油轮的航线布局，对国际航运市场的运价产生了阶段性扰动。
乘联分会数据显示，2026年8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；今年以来累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。
回顾哪吒汽车的重整进程，可谓一波三折。2025年8月管理人公开招募重整投资人，山子高科作为唯一报名方缴纳5000万元保证金，此前提出的45亿元方案（现金加技术，对应普通债权18.7%的现金清偿率）因普通债权组强烈反对，在2026年4月11日的第三次债权人会议上未获表决通过；2026年3月，因原草案未按期提交，桐乡市人民法院裁定终止原有重整程序，合众新能源一度转入破产清算。
公司方面表示，除已披露事项外，不存在其他未披露的重大信息，控股股东、实际控制人及董监高等主体在最近6个月及股价异动期间均无买卖公司股票行为，亦不存在配合炒作概念进行减持等违规情形。
“我们甚至认为，这个信号比贴息带来的成本下降更值得关注，因为它打开了政策想象空间。”张德礼说。
