9月17日，中国一汽与零跑汽车在浙江湖州举行签约仪式，中国一汽旗下一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）和中汽新能电池科技有限公司（下称“中汽新能”）分别与零跑汽车签署投资意向书和技术合作协议。根据旗新动力与零跑汽车签署的投资意向书，零跑汽车拟作为战略投资者参与旗新动力A轮融资，双方将进一步探讨推动在混动发动机、电驱动系统、增程器等动力总成产品、技术的战略协同与资源共享。根据中汽新能与零跑汽车签署的技术合作协议，双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地，围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同。
智驾新程CEO厉飚认为，全球化应走向“in local for local”。这意味着不仅要适配骑行习惯，还涉及数据安全、本地供应链与售后服务。
据央视新闻客户端9月15日消息，记者今天了解到，国家市场监管总局近日批准发布《租赁自行车交通服务规范 第2部分：互联网租赁自行车》国家标准，对互联网租赁自行车运营服务全流程进行规范，引领运营企业不断优化服务，提升用户体验。新标准将于今年11月实施。在设施设备配置方面，标准提出互联网租赁自行车车辆应具有唯一性编码，具有显著辨识度，并加装车载智能终端，不应安装影响安全骑行的附加装置。在租还车服务方面，标准提出运营企业应设置24小时服务热线，并在用户移动终端软件的显著位置予以公示。在车辆投放、回收和停放方面，标准提出运营企业应使用电子围栏等技术手段引导用户规范停放，提前对超出运营区域或进入禁停路段、区域的用户进行提示，及时清理搬运未按规定停放的车辆。
万力轮胎表示，2024年半钢胎毛利率下降的直接原因是 “客户价格敏感性较高，公司无法充分向下游客户传导原材料涨价成本”；到了 2025年，原材料价格有所回落，公司却又因 “市场竞争加剧，销售单价降幅高于单位成本降幅”，再次出现毛利率收窄。成本上涨时提价难、转嫁不动，成本下跌时又要跟着降价抢市场，这种 “涨跌都吃亏” 的尴尬，恰恰指向了行业普遍的痛点：产品同质化严重、品牌溢价能力薄弱，企业只能在价格战中被动随行就市，缺乏定价主动权。
OpenAI当地时间8月25日表示，其全新Jalapeno芯片在测试中的表现优于英伟达的现有产品线。在测试中，Jalapeno处理器在两个指标上领先：单位功耗可处理的AI工作负载以及响应速度。
9月10日，在国新办新闻发布会上，中国人民银行副行长陆磊表示，“十五五”时期，人民银行将继续支持离岸人民币市场健康发展，优化人民币清算行布局，健全多层次跨期限的流动性供给机制，保持离岸市场人民币流动性充足稳定，常态化发行国债和中央银行票据，丰富高等级人民币资产池。此外，“十五五”时期，人民银行将持续健全基础货币投放机制，完善存款准备金制度，更加灵活精准开展公开市场操作，不断健全市场化利率形成、调控和传导机制，增强政策利率引导作用，引导短端货币市场利率围绕政策利率更加平稳运行。
•周一（当地时间2026年08月31日），美股三大股指集体收跌，截至收盘，道指跌0.70%，标普500指数跌0.33%，纳指跌0.12%，特斯拉涨5.51%，英伟达涨1.36%，苹果跌0.89%，Meta Platforms跌0.98%，微软跌1.22%，谷歌跌2.18%，亚马逊跌2.50%。
从成本结构来看，赛诺根在瑞拓龄研发上的投入与市面上的保健品完全不同。同时，瑞拓龄的持续技术优化和迭代，也意味着进入量产阶段后仍然持续产生的巨额研发投入。
