9月23日，零跑汽车法务部发文表示：近期收到多位零跑车主的投诉与侵权举报线索，反映网络账号用户王某某涉嫌侵犯零跑品牌方合法权益。我们在收到投诉举报线索后，依法完成取证并向人民法院提起诉讼。在案件审理过程中，王某某充分认识到自身侵权行为的危害，主动停止全部侵权行为，并向零跑作出诚恳致歉。本案经人民法院主持调解，双方达成一致，案件已顺利结案。
毛利率61.21%的智慧空间产品及技术服务业务，收入为1.52亿元，占达实智能营收比不到14%。公司宣扬的“AI+物联网平台”战略，报告期内AIoT平台及AI应用签约及中标待签约金额合计为4331.71万元，占比不高。
“以前是偶尔检查，现在是定期检查，因为互联网传播影响力过于庞大。”上述保险代理公司人士补充道。
动力与续航方面，Cybercab整备质量1412公斤，较同级别纯电轿车轻300至600公斤，搭载容量约47.6kWh的电池组，实验室工况续航里程达673公里，能效达到每度电行驶约9.8公里，折合百公里能耗约10.2度。极低的能耗水平直接转化为运营成本优势，据特斯拉测算，投入网约车场景后每公里出行成本约合人民币0.8元，仅为传统网约车行业平均水平的十分之一。
业内人士认为，统一当前正陷入传统主力单品老化、健康新品成型缓慢的转型期。公司后续已经计划深耕多类消费场景，针对线下终端投入渠道促销资源，同时加速饮品健康化迭代，从而完成两大业务再平衡。
巴菲特虽未主动投资SpaceX，但Alphabet对SpaceX的布局已经超过十年。2015年1月，谷歌联合富达投资共同向SpaceX注资10亿美元，参与当时的Series F轮融资，彼时SpaceX整体估值仅约120亿美元，双方合计获得约10%的股权，其中Alphabet出资规模约5亿至9亿美元，对应持股比例接近7.5%。此后十余年里，SpaceX经历多轮融资稀释，叠加今年2月xAI并入带来的股权调整，Alphabet的持股比例逐步降至约4%，但伴随SpaceX估值的指数级增长，这笔投资的账面回报已接近百倍。
作为国内机床附件细分赛道的 “专精特新小巨人”，森泰英格（874784.BJ）二度冲击资本市场，此番从科创板转向北交所，拟募资2.8亿元扩产刀具与夹具产能。
可以看出，IMC002几乎是易慕峰的全部身家。按弗若斯特沙利文的排名，IMC002在全球CLDN18.2实体瘤注册阶段CAR-T中进度第二，仅次于科济药业已商业化的CT041。
