有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日，吉利汽车方面表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。详情点击>>
他表示，不存在消费驱动的经济增长方式，消费是收入预期的函数，短期财政刺激改变不了长期趋势。真正能撬动中国经济、同时缓解全球失衡的，是扩大有效基础设施投资。
其进一步表示，板块供应量大并非坏事。历史证明，供应量大的板块反而容易形成热度，项目集中入市，各方都在宣传同一板块，客户也因此被聚集过来。“相比神仙打架，更怕的是单个项目独立作战，容易冷掉。”
国家统计局：三方面因素推动今年进口较快增长
据中央气象台消息，台风“白海豚”（强台风级）的中心8月4日上午8点钟位于琉球群岛那霸市偏东方向约1560公里的西北太平洋上，就是北纬25.2度、东经143.2度，中心附近最大风力有15级（48米/秒），中心最低气压为945百帕，七级风圈半径为260-360公里，十级风圈半径为120-160公里，十二级风圈半径为60-80公里。
三季度以来，随着A股进入高位震荡调整期，机构资金的避险偏好有所增强。“固收+”以稳健收益、严控回撤成为投资的热门选择。
从基本面看，SK海力士完全具备加码股东回报的财务实力。公司2026年第二季度财报显示，SK海力士当季实现营收79.32万亿韩元，同比增长257%，环比增长51%；营业利润达60.54万亿韩元，同比暴增557%，环比提升61%，营业利润率攀升至76% 的历史高位；净利润为93.92万亿韩元，同比增长1242%。截至二季度末，公司现金及现金等价物余额达到88万亿韩元，较一季度末大幅增加33.6万亿韩元，充裕的现金流既为股东回报提供了空间。
这也给了相关检测企业新的机会。
