8月24日，中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力与市场竞争力。
真实社交的母公司“特朗普媒体与科技集团”（TMTG）于7月底宣布，将通过Truth API向每月支付最高10万美元费用的订阅用户提供其“具有市场影响力”帖文的抢先访问权限。用户若签订长期合同（如三年），月费可降至约6万美元。
变化一，核心亚马逊渠道增长稍逊。
有分析认为，新能源汽车维修贵主要是因为行业供给稀缺、技术数据垄断、设备门槛高。
姚劲波与万物云的投资渊源，最早可追溯至2017年。当时，万科物业（更名前的万物云）引入外部股东，姚劲波通过58集团以战略投资者的身份斥资约3亿元认购了万科物业5%的股权。2022年3月，姚劲波获委任为万物云非执行董事。
随着今年出让的这两宗地块陆续登场，大宁将新增近20万平方米住宅用地供应。供应端持续放量，板块供需关系将逐步重构，上海内中环改善市场的竞争逻辑也将随之迭代。
8月10日，中国汽车流通协会发布2026年7月“汽车经销商库存”调查结果：7月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比下降6.3%，同比上升9.6%。据中国汽车流通协会乘联分会发布的车市扫描数据显示，7月全国乘用车市场零售150.6万辆，以此测算，7月末汽车经销商库存总量约220万辆左右，渠道整体库存规模与6月末相比有所降低。
据中国蓝新闻报道，一辆20多万元的新能源汽车，只因电池外包壳上一个卡扣断裂，需要支付十多万元的维修费。据博主“汽车人一零”节目爆料，有车主反映新车刚开一个月，电池包外壳一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构，厂家表示无法单独维修，必须更换整个电池包，报价高达13万元，接近车价一半。车主希望厂家承担责任，却遭到拒绝；而保险公司也不愿单独赔付电池包，最终只能按全损处理。
