据国家能源局消息，截至今年7月底，我国光伏发电装机容量达到12.86亿千瓦，其中集中式光伏7.04亿千瓦、分布式光伏5.82亿千瓦。光伏发电的装机容量首次超过煤电，成为我国装机规模最大的电源品类。近年来，光伏发电装机及发电量持续保持较快增长态势，在保障电力供应、推动能源转型中的作用日益凸显。详情点击>>
10月7日，恒生指数公司宣布恒生科技指数编算方法修订方案，将从扩大科技主题覆盖及引入分组选择机制两方面实施六项修订。根据修订方案，恒生科技指数将取消候选公司须属指定行业的要求，并将科技主题由原有范围整合拓展为数字平台及解决方案、人工智能、先进硬件、机器人及自动化、云端、前沿科技六大主题，科技子主题由16个增至24个。选股范围则由主板上市公司改为恒生综合大中型股指数成份股，并采用市值及收入增长双组别选股机制，成份股数量由30只增至50只。
其次，美联储主席凯文·沃什上周五在杰克逊霍尔年会上的鹰派言论，也助长了债市空头的气焰。他在讲话中明确，价格稳定是当前美联储货币政策的核心目标，并提出“若通胀未以足够快的速度回落，就还有工作要做”。这一表态被市场解读为：为年内加息铺平道路。沃什发言完毕，9月加息概率从之前的35%左右升至50%以上。
汽车研发投入通常依靠车型全生命周期的销量和利润逐步回收。此次减值意味着，部分存量车型未来能够带来的收入已经低于原有预期，相关技术投入无法继续按照原定路径收回。一款车型能够稳定销售的时间越短，留给研发投入的回收窗口也越窄。
据央视新闻客户端消息，9月28日，黑龙江省哈尔滨至伊春高速铁路正式开通运营。这是我国目前最北端的高速铁路，也是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高铁，路线穿行小兴安岭，将林都伊春接入全国高铁网。哈伊高铁全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。今天这趟车一路向南，最快1小时46分钟就可以抵达哈尔滨。它不仅是我国最北端的高速铁路，也是国家“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的重要延伸。高铁首先带来的，就是出行时间的巨大改变。过去伊春往返哈尔滨，坐火车要7个小时左右，自驾走高速也要4个小时。哈伊高铁开通后，哈尔滨到伊春可以压缩至2小时左右，哈尔滨到铁力最快1小时14分钟，哈尔滨到绥化更快，只要42分钟。
据国家市场监管总局8月18日消息，国家市场监管总局近日组织修订形成《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》，开始向社会公开征求意见。《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》主要修订了4个方面内容。一是合并修改名称。二是明确原料和生产要求。本次细则修订以问题为导向，明确可可制品生产不得以可可壳作为原料，焙炒咖啡生产不得添加食品用香料、香精。三是严格过程管控。根据《食品安全国家标准 食品生产通用卫生规范》（GB 14881）等相关规定，细则修订了生产场所、设备设施、设备布局和工艺流程、人员管理等要求。四是健全管理制度。细则完善了人员管理、全链条管理等制度要求，督促企业落实主体责任，实现全流程覆盖管理。
据教育部信息，截至2026年6月17日，全国高等学校共计3196所。我国已建成世界规模最大的高等教育体系，但规模快速扩张的同时，结构性矛盾逐步显现：部分高校办学定位模糊，片面追求升格扩张，重学位点建设、轻特色办学，一定程度上出现了同质化倾向。
9月15日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会，围绕优化发展环境、拓展投资空间听取意见建议。来自电气设备、算力基础设施、文化旅游服务、养老服务、商业航天领域的德力西集团、润泽科技、清明上河园、瑞芝康健、蓝箭航天等5家企业负责人参加座谈会。郑栅洁表示，国家发展改革委将深入贯彻落实党中央和国务院决策部署，聚焦民营企业投资意愿强、成长空间大的重点行业领域，采取有针对性的务实举措，增强民营企业获得感，推动民间资本放心投、投得动、多参与。同时，不断完善与民营企业常态化沟通交流机制，分行业分领域常态化推介优质投资项目，有序开放重点领域应用场景，有力促进硬投资和软建设紧密结合，持续优化投资环境、拓展投资渠道，多措并举促进民营经济高质量发展。
