2026年6月27日，该基金增聘张琦与张坤共同管理，开启投研交接过渡期。时隔三个月，张坤正式离任，张琦接棒单独管理。截至2026年6月底，这只基金规模仅剩余14.9亿元，历经多年市场波动，份额出现明显缩水。
不过，决定技术能否普及的仍是成本。两轮车型的价格、电子电气架构和场景高度分散，能够承受较高智能化增量成本的车型只占一部分。
无界动力创始人兼CEO张玉峰承认，现在机器人的服务速度“可能比预期慢一点”，首先要保证的还是安全。对他来说，这次展示更想验证的是，当机器人进入一个不断有人走动、桌面状态随时变化的环境，它还能不能把具体的工作稳定做下去。
据介绍，慕士塔格峰峰顶亿万年来被冰雪和冰川覆盖。2号冰川属于未对外开放的高危区域，冰川活动风险较高。
虽然法律已有明确规定，但道路上几乎难以见到以15km/h速度行驶的电动自行车，究其原因，是法律规定与大众出行需求的割裂。因此，尽管从1997年起，针对电动自行车生产的国家标准均规定了最高设计车速，但企业为迎合市场需求，违规或钻法规标准漏洞生产经营，只需经过简单改装操作，电动车便能轻松达到60甚至80公里的时速。
8月25日，比亚迪与触觉感知与人形机器人企业帕西尼感知科技（PaXini Tech）在比亚迪全球总部正式签署战略合作协议。双方将依托各自优势，在数据采集与机器人领域深度协同，推动机器人业务在工业制造场景实现实质性突破。
据中国汽车标准化研究院消息，部分车辆产品安装使用“小蓝灯”，向其他道路参与者显示本车驾驶辅助系统处于工作状态。但当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险。夜间开启的“小蓝灯”容易让其他道路参与者产生眩光，观感刺眼，特别是干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。在国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》目前虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。
现场画面显示，商场一侧严重损毁，钢梁外露，大量瓦砾散落停车场。永旺发言人表示，顾客和员工在首次震动后已完成疏散，爆炸原因尚不清楚。当局正调查是否涉及燃气爆炸。
