从某种意义上，中国汽车消费者已经和全球消费者的购车理念大相径庭，但跨国品牌如果一味追随中国本土汽车公司引领的发展趋势，往往会始终落后一个周期。这既不是资源效率最高的选择，也可能削弱原有的辨识度。
这背后是PCB上游的全面涨价。
很多市场目光关注到该公司翻倍的净利润，但实际上，单季度GAAP净利润受股价波动干扰，参考价值有限。这份财报真正值得关注的是其经营利润：本季度为129.83亿美元，同比增长16%。该项数字更能反映伯克希尔旗下实体业务的真实造血能力。
——有大事——
据蓝鲸新闻，有吉利内部高管表示，在电池板块，目前公司内部正对旗下几个企业进行整理，长远来讲可能会并入吉利汽车上市公司内，“具体要等这个电池集团具备盈利条件之后。”其并表示，近日宁德时代被曝收购吉利系重庆电池项目只是个别情况，毕竟宁德时代方面也有产能扩充的需要。
与此同时，为减少对城市交通和居民生活的影响，非开挖修复技术的市场需求也将加速扩容。2026年以来，天津、西安、无锡、南京、青岛等大中城市已批量落地标准化非开挖修复工程，覆盖供水、雨水、污水全品类管网，技术从试点走向常规施工方案。不过，行业仍呈现显著不均衡——大中城市应用日趋成熟，但全国超80%的普通地级市、县域市场仍处于试点破冰阶段，整体渗透率仅约20%，远低于欧美发达国家45%-50%的水平，下沉市场蕴藏巨大增量空间。
此次半年报营收与利润双降的背后，锦波生物费用端的压力也愈发凸显。
9月24日，大成基金公告，韩创由于个人原因离任在管的所有产品。此前半个月，他管理的多只产品纷纷增聘基金经理，已是明显的离任信号。
