近日，大众集团更新2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%。该公司还宣布计提约100亿欧元特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值。
沃什上任后推行的“少说少错”也不是放弃作为。美联储可以减少对未来路径的承诺，让市场自行承担双向风险；同时把利率政策与流动性政策分开：政策利率负责总需求和广义通胀，回购、贴现窗口以及资产负债表工具负责金融体系的短期流动性。最需要避免的，是为了展示鹰派信用不断抬高短端利率，之后又因为银行、国债市场或美元融资出现压力，被迫用数量工具重新注入流动性。
“衰老不是单一生理现象，不同年龄阶段的社会角色、生活压力、心理诉求完全不同，因此整体抗衰不能一套逻辑通吃。”上海交通大学安泰经济与管理学院教授周颖从社会学视角分析称。
然而，规模狂飙的另一面是结构的严重失衡。截至2026年二季度末，公司债券型基金规模超过2600亿元，货币市场型产品近2600亿元，而股票型、混合型产品合计不足270亿元，占比不足5%。权益基金的占比进一步降低。
第一笔是 UK‑Rails英国火车（铁路车辆租赁）资产，今年1月交割完成，由长江基建牵头财团处置，交易对价约110亿港元，项目在前一年7月敲定售卖流程。
该机构称，展望2027年，存储价格难有明显回落空间，整体市场仍将面临严峻挑战。预计到2028至2029年，随着新一轮换机周期的到来，市场将有望迎来复苏。
同期，Meta股价一度上涨超过20%，市值增加约2000亿美元。
