北汽蓝谷9月1日公告，公司子公司北京新能源汽车股份有限公司2026年8月份汽车销量为17573辆，同比增长29.88%；产量为15782辆，同比增长49.07%。2026年1-8月，公司累计汽车销量为139296辆，较去年同期增长53.14%；累计汽车产量为131756辆，较去年同期增长47.48%。
随着暑假到来，各大知名景区迎来最旺旅游季，到处都是游人涌动。黄山风景区单是暑期两个月也有望接纳上百万游客，门票和商业营收再创佳绩显然指日可待。但是，越是在赚的盆满钵满的时机，越是要注重潜在风险。在极端天气频发背景下，哪怕提前闭园意味着退票损失、舆情压力，也要坚决果断施以安全管控，切莫授人以“要钱不要命”的口实。暑期游人如织，景区守土有责。毕竟，游客生命安全相比经济效益是个不可逾越的红线。
据蓝鲸新闻，受消费税新政等影响，有电池厂商酝酿涨价。近日，记者从亿纬锂能多方确认，该公司将进行价格调整，自9月1日起部分国内销售电池产品，将在原不含税供货价格基础上增加2%的消费税成本。据知情人士告诉记者，此次涨价主要涉及锂原电池、锂离子蓄电池产品。另有亿纬锂能相关内部人士对记者称，消费电池、动力电池、储能电池三大业务板块下游客户均会受到不同程度影响。不过，对于率先涨价会否影响后续订单或市场份额，其予以否认，并回应称，公司目前订单超过现有产能情况，相关价格调整整体不算非常敏感，预计对整体客户影响较小。真锂研究创始人、总裁墨柯在接受记者采访时表示，消费税由电池厂代缴，只要出库开票，都需要缴纳消费税。从长远来看，消费税新政将重塑产业链议价格局，订单饱满、话语权强的头部企业或可顺畅消化或传导成本，中小电池厂商利润进一步被压缩，行业加速优胜劣汰，产业发展从单纯规模扩张转向提质增效。
本轮车企集中调价的核心诱因，源自整条供应链的成本上行压力。作为新能源车成本占比最高的零部件，动力电池生产成本占到整车造价的30%至50%，原材料价格波动对车企影响尤为直观。
受访商户表示，目前该市场整体空置率较高，大量商铺处于闲置未出租状态，整体经营状态不佳，这也是本次火情未造成更大范围财产损失的原因之一。
国家统计局周四公布数据显示，1-7月份，全国规模以上工业企业利润同比增长17.6%，涨幅较前6个月小幅下滑1.1个百分点。7月份，规模以上工业企业利润同比增长11.2%。
财政部表示，2026年上半年，中国经济运行总体平稳，发展韧性持续彰显，产业结构不断优化，内需潜力稳步释放，重点领域保障有力，新动能日益“挑大梁”，中国经济实现了质的有效提升和量的合理增长。近期，IMF上调2026年中国经济增长预期至4.6%，再次印证国际社会对中国经济发展潜力的积极判断。
从各家通知看，落地时间存在先后。国都香港自9月1日起执行，兴证国际自9月7日起实施，国泰君安国际于9月26日启动，东吴证券国际及期货自9月30日起调整，东方金控安排在10月。
