据央视新闻客户端消息，记者从北京市交通委获悉，预计今年中秋假期进出京客流总量1118万人次，日均372.6万人次。今年中秋与国庆假期仅相隔3个工作日。交通部门预计市民交通需求呈现“短途为主、长线分流、错峰出行”特征，长线出行需求提前释放，城际出行需求明显增加。公路自驾仍是进出京主力，客流占进出京总量的57.6%；日均客流量环比平日增长39.5%。其中，高速公路、普通公路自驾日均进出京人流量分别为127.2万人次、87.5万人次。中秋假期高速公路正常收费，但受探亲、短途出游与提前错峰长线出游叠加影响，京藏、京承、京港澳、京礼、京哈等主要高速部分路段仍会出现短时交通压力集中。其中，9月24日（假期前一日）、25日（假期首日），“八站两场”及各大客运枢纽客流攀升，京藏、京开、京港澳等主要通道车流量明显增长。9月27日（假期最后一天）部分进京检查站可能出现车流集中、排队缓行现象。
面对这些争议，需要保持一份冷静的判断。客观来说，这些测试确实有实车操作的基础。企业拿出的“一镜到底”视频和现场实拍回应，至少证明了动作本身并非完全凭空捏造。而为了呈现良好的视觉效果，通过后期剪辑、渲染等手段处理广告素材，是汽车乃至整个广告行业通行多年的常规操作，并非今天才有。当实测难度极大、成本过高或成功率偏低时，部分车企选择用技术手段“美化”，某种程度上也在情理之中。毕竟，没有哪家车企愿意播放一段未达预期的“失败集锦”。
宏观要闻
第二层：实景数据长期沉淀，构建AI算法核心优势。猪是生物，不是标准化工业零件。不同品系、不同阶段——分娩、配怀、保育、育肥等——体型体态完全不同。想要训练出跨猪场、跨品系都稳定可用的AI模型，必须采集足够多样化的真实场景数据。
当地时间8月28日，硅谷知名风险投资公司Andreessen Horowitz（a16z）宣布硬件正式确立为公司的核心方向，并为旗下机器时代基金（Machine Age Fund）筹集11亿美元。该基金将投资于AI运行所依赖的所有计算机基础设施，包括芯片、内存、网络和存储，还包括运行AI的完整系统：从数据中心到机器人，再到家用AI设备。该公司介绍，其最近投资了多家硬件公司，包括Unconventional AI、Nexthop、Volta、Atoms和Mind Robotics。
8月14日是世界“慰安妇”纪念日。强征“慰安妇”是日本军国主义对外侵略扩张期间犯下的严重反人类罪行。韩国市民团体定于今天在首尔等多地举行活动，敦促日本政府承认战争罪行，向“慰安妇”制度受害者正式道歉并赔偿。详情点击>>
从投资风格来看，韩创善于捕捉赛道红利、博取超额收益。从业绩来看，大成新锐产业自2019年1月份任职至今回报率为488.42%，年化回报率为25.9%。
8月30日，中国石油发布2026年半年度报告，实现营业收入15274.91亿元，同比增长5.3%；归属于母公司股东净利润1039.36亿元，同比增长22.0%。
