从现有产品和资金安排看，极星更可能收缩为一个以欧洲为核心、广泛使用吉利和沃尔沃技术及产能的豪华电动车品牌。它仍可保留独立设计、品牌和销售体系，平台、生产和融资会更加依赖集团内部资源。
国家管网集团周四宣布，国家石油天然气基础设施重点项目——连云港至仪征原油管道工程连云港至淮安段投产一次成功。这是我国“十五五”开局投产的首条千万吨级原油管道，对优化我国中东部地区供能结构、完善油气“全国一张网”布局具有重要意义。
东旭光电2015–2019年通过虚构业务虚增收入167.60亿元、利润56.27亿元，并向控股股东非经营性输血205.44亿元；其2017年非公开发行股票构成欺诈发行。此外，“东旭系”还涉及35亿元债券欺诈发行（“18东旭01”“18东旭02”），主承销商国融证券尚未被追责，
9月10日，吉利银河TT正式上市，共推出5款车型，上市限时先享价12.99至18.59万元。新车定位纯电中大型轿车，基于800V高压平台打造，提供后驱和四驱版本，CLTC续航最高725公里。相比此前预售，正式价格进一步下探，同时新增长续航车型，将主销区间向15万元级延伸。
7月30日召开的中共中央政治局会议强调“实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策”“加大逆周期调节力度”。
众安信科（深圳）股份有限公司（下称众安信科）再战IPO。
按照整体规划，SK海力士计划在龙仁半导体集群累计投入600万亿韩元，在清州生产基地累计投入100万亿韩元，目前龙仁一期晶圆厂Y1仍在建设过程中。公司表示，在AI时代，仅凭技术竞争力已不足以保持优势，能否在客户所需时间点交付足量产品才是核心竞争力，此次投资是基于对市场需求的充分评估作出的决策，目的是确保中长期产能能够匹配存储器市场的增长节奏。
中国能源研究会首席专家、国网能源研究院新能源与统计研究所原所长李琼慧代表课题组介绍，2026年7月底，光伏累计装机已经超过煤电。而在2025年，中国风电和光伏的年发电量都超过了1万亿千瓦时，风电光伏合计发电量达到了2.3万亿千瓦时，风光的电量渗透率已经超过了22%。这一年，煤电发电量首次出现负增长，风电和光伏发电对当年新增发电量的贡献率超过了90%。
