另据中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树整理的数据，常规燃油车价格持续上升，市场萎缩在中低端很明显，而高端萎缩慢，因此从2021年的16.6万元上升到2024年的18.8万元。2025年随着高端燃油车的较快萎缩，2025年的均价降低到17.7万元，常规燃油车2026年6月均价17.8万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。
国家疾控局9月3日举行新闻发布会，国家疾控局卫生免疫司副司长费佳介绍，预防是最经济有效的健康策略，接种流感疫苗是预防流感的重要手段，能显著降低感染重症和死亡风险。建议“一老一小”等重点人群，学校、养老机构等重点场所人员，在流行季来临前，尽早接种流感疫苗。近年来，有的地方先行先试，实施中小学生和老年人免费接种流感疫苗政策，提升了重点人群免疫水平，取得了良好的社会效益。今年，国家对重点人群接种流感疫苗有免费和支持性政策，通过财政资金、职工医保个人账户支付、工会经费等全链条多渠道筹资保障，支持农村地区“一老一小”重点人群、职工医保参保人及已参保近亲属、新就业形态劳动者群体等接种流感疫苗，促进提升重点人群接种覆盖水平，降低群众疾病负担和经济负担。详情点击>>
据报道，当地时间9月14日，马斯克再次暗示特斯拉和SpaceX之间可能会深化合作，甚至合并，“鉴于在如此多层面上开展的广泛合作，你可以想象在众多领域紧密协作的情况下，可能会采取什么样的行动”。
当地时间8月14日，英伟达披露的13F文件显示，截至2026年二季度末，公司持仓市值约634亿美元，较一季度末的184亿美元大幅增长。本季度英伟达新建1只股票仓位，即新增披露SpaceX持仓，未披露增持、减持或退出其他股票。从持仓看，英特尔、SpaceX和CoreWeave位列前三大重仓股。其中，英特尔持有约2.15亿股，持仓约299.89亿美元，占总持仓约47.3%；SpaceX持有约1.23亿股，持仓约209.76亿美元，占约33.1%；CoreWeave持有约4721万股，持仓约47.00亿美元，占约7.4%。三者合计占英伟达13F持仓约87.8%。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，休达乱象“令人不可接受”，她敦促西班牙加大力度打击偷渡网络、加速移民遣返等工作。对此，西班牙首相桑切斯则于8月1日致信欧盟委员会主席冯德莱恩，批评一些欧盟成员国在休达移民危机中的反应“自私”“制造对立”。
与交易所处在同一街道的头部量化私募还有金戈量锐、洛书投资和金澹资产。
•周四（2026年09月10日），恒生指数跌1.27%，恒生科技指数跌2.04%。大模型股持续走低，智谱跌超10%，MiniMax-W跌近9%。汽车股下挫，蔚来跌超4%，比亚迪股份、理想汽车跌超2%，奇瑞汽车、小鹏集团跌超1%。
沙坪坝发布称，此次蓝电科技更名为赛豆科技，标志着沙坪坝区与赛力斯集团共同推进的蓝电汽车业务重组与转型项目进入全新发展阶段，未来赛豆科技将抢抓汽车产业与人工智能深度融合的战略机遇，聚焦智能网联新能源乘用车领域，打造差异化竞争优势，助推沙坪坝区加快建成千亿级新能源汽车产业集群。
