奔驰和宝马管理层在电话会议上强调，要持续推进结构性成本优化，严控非必要支出；同时放缓部分远期研发资本开支节奏，优先提升资本回报。宝马还确认了全球裁员的传闻，称将采取自愿离职计划降本，而奔驰近期已在国内进行人员优化调整。
据国家发改委网站9月4日消息，2026年9月3日，国家发改委党组成员、副主任岳修虎主持召开“十五五”规划《纲要》重大工程建设推进会议，调度109项重大工程建设进展，加快推进在建项目实施，推动一批新项目尽早开工建设，进一步强化要素保障，压实项目质量和安全管理责任，形成共同推进重大工程建设合力，为实现“十五五”良好开局提供有力支撑。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
美股高开高收，纳指涨2.13%，标普500指数涨1.48%，道指涨1.32%。美股七巨头指数上涨3.6%，创3月31日以来最佳单日表现。谷歌涨超4%，总市值超过苹果升至全球第二。亚马逊涨超4%，再创新高，总市值站上3万亿美元上方。英伟达涨近3%，总市值再次站上5万亿美元上方。Meta涨6%，公司将于明天参加白宫的人工智能会议。微软涨近5%，近三个交易日累计涨约25%。波音涨8%，创2025年12月份以来最大单日涨幅。光通信、存储板块多数上涨，铠侠ADR涨约14%，Lumentum、Coherent涨逾9%，闪迪、康宁涨超6%，Credo涨逾5%；西部数据、希捷科技跌约3%。
穿透经销模式看终端客户，风险或更为突出。加特兰采用经销模式销售，2025 年第一大直接客户路必康电子贡献收入 4.10 亿元，占比达 64.83%，其背后的核心终端品牌是比亚迪。根据公开信息披露，2025 年加特兰第一大终端客户比亚迪的销售收入占比超过 50%。换言之，加特兰 2025 年营收从 3.03 亿元翻倍至 6.32 亿元，很大程度上得益于比亚迪当年全力推动 "全民智驾" 战略所带来的毫米波雷达采购爆发式增长。
湖北省高院表示，对黄大发判处死刑立即执行的裁定，依法报请最高人民法院核准；裁定核准对任永斌、袁新强、刘汉祥、庄魁判处死刑，缓期二年执行。
今年5月，田家成员提交四项临时提案，要求专项评估董事长、总经理履职，被第六届董事会以“程序瑕疵、越权”为由全数驳回；随后董事会席位由9席缩至5席，田野阳光提交互斥提案，直指该安排“名为提高决策效率、实为排斥异己”，6月5日临时股东会仍以73.77%的赞成率通过“9改5”。
今年6月，据媒体报道，字节跳动将AI制药业务线拆分独立，核心团队、算法平台及已有管线资产整体注入新主体，由原团队负责人刘凯负责，核心成员约50人，涵盖AI算法与制药领域专家。拆分后的主体品牌定为Anew Labs。
