国电南瑞：拟5亿元—10亿元回购股份
二是健全地方税体系，核心目的为充实地方财力、拓展地方税源，理顺中央与地方财政关系，为深化财税体制改革提供制度支撑。当前地方税体系尚不健全，地方缺乏主体税种，是引发土地财政、地方政府债务风险等问题的重要体制性原因。
商务部等九部门关于促进航空保税维修高质量发展的意见。其中指出，航空保税维修后的产品，不复运出境转为内销的，在获得相关适航证明后，可以按照国家有关规定办理内销手续。综合保税区内维修后产品内销，以修理后货物的实际报验状态照章征收进口关税、进口环节增值税和消费税；综合保税区外保税维修后产品内销，按保税货物一线进口状态补缴进口关税、进口环节增值税和消费税，照章征收国内环节增值税、消费税。维修企业提供保税维修等对外修理修配服务，可按规定适用出口退（免）税政策。加强财政与保险等金融政策联动，提升出口信保承保积极性和服务质效，支持航空保税维修高质量发展。
另外，萤火虫连续15个月位居高端小车市场首位，在只有一款车型的基础上能取得这一成绩，体现了品牌的价值。在李斌看来，当前同质化竞争的汽车市场，品牌已经成为用户购车决定性因素的第二名，现在已经从过去的品牌混沌期进入到澄清期，并且未来这一因素的重要性会进一步提升。据他透露，蔚来品牌中，消费者购车决策时品牌因素占比已超30%，排名第二。
达实智能期末应收账款14.19亿元，较上年度末增长7.40%，占总资产比例升至19.36%。公司承认“部分项目回款周期相对较长”，客户群体中政府机构、公立医院占比较大。与此同时，一年内到期的非流动负债从8604万元升至2.67亿元，增长210.25%。短期偿债压力或加速积聚。
从概念亮相到量产投入运营，Cybercab仅用了约18个月时间，远快于传统车企开发一款常规车型的周期。2024年10月，Cybercab在特斯拉“We,Robot”活动中首次以概念车身份亮相，引发全球科技圈关注；2026年2月，首台量产车在得州超级工厂正式下线；2026年4月，启动规模化量产。马斯克此前曾表示，Cybercab是对“究竟怎么造车”的一次彻底重构，未来有望实现每10秒甚至5秒下线一辆车。
今年1月，卡尼在达沃斯的演讲中批评美国政策破坏世界秩序、把关税当作施压杠杆、把金融基础设施作为胁迫工具。加拿大人已经意识到，过去那种有关地理位置和同盟关系能自动带来繁荣和安全的安逸想法已不再成立。
8月29日，李国庆在社交平台发布视频称，“去年60岁时卖掉当当股份，拿出5000万做公益！比钱更重要的是，把爱传递出去，我相信人间值得！”李国庆透露，这笔5000万元捐赠一分为二，其中2500万元进入李享生活公益基金，由其创立的会员制电商平台“李享生活”旗下的公益部运作；另外2500万元进入李国庆张丹红公益基金，作为双方家族内部基金运作。两个基金虽然都关注儿童和教育领域，但“决策权、决策流程不一样”。李国庆称，基金项目的定位为“资助型”，不是自己下场去做。
