据蓝鲸新闻，8月15日，从奇瑞方面获悉，为加快星途高端品牌全球化进程，奇瑞公司进行最新战略调整，将星途品牌纳入国际业务事业群运营，由奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业群总经理张贵兵分管，并向奇瑞汽车常务副总裁张国忠汇报。奇瑞国内业务事业群其他品牌业务不变，由奇瑞汽车执行副总裁李学用分管。
这种高频的迭代让产能、供应链和营销资源都难以长期处于稳定规模，但这已经是智能电动汽车行业面临的共同压力。
李劲松透露，长护险方面，下半年还有新举措：一方面坚持长护险和分红年金相结合、长护险与增额寿相结合，还会推出长护险和国家税优政策相结合的长护全产品线。
这款起售价45.98万元的旗舰车型提高了理想汽车二季度的产品均价和毛利率，却还没有复制初代L9对公司经营轨迹的推动作用。
9月8日，腾讯文档宣布AI服务全端升级，正式推出“AI工作台”。据介绍，AI不只生成内容，还能直接进入文件，参与修改、协作，以及后续的任务执行，腾讯文档与WorkBuddy还将进一步探索跨产品的上下文共享与资产沉淀。
随着全球主要经济体碳排放法规持续收紧，延长内燃机车型生命周期意味着可能面临更严格的排放成本和碳关税压力。推迟纯电车型投放，则会让保时捷落后于纯电竞品持续迭代的市场化进程。
8月6日，国家能源局发布《中国核电发展报告（2026）》。报告显示，2025年，核电全年发电量4852亿千瓦时，同比增加7.6%，在全国总发电量中的占比为4.6%，在非化石能源发电量中占比为11.4%。全国核电机组平均利用小时数为7809小时（负荷因子89.1%），同比增加126小时，保持较高水平。截至2025年底，我国商运核电机组数量59台，装机容量6248万千瓦，同比增长2.7%，占全国电力总装机容量的1.6%。报告显示，民营企业参股投资核电项目持续推进。2025年，新核准的5个核电项目共吸引10家民营企业全面参股，民企持股比例最高达到20%。报告显示，核电将逐步进入电力市场。在全国统一电力市场体系有关政策指导下，需加强核电参与电力市场的政策机制研究，探索建立体现核电低碳价值的制度，提升核电在市场的竞争力和友好性。
SK海力士澄清，关于报道中提到的任何特定公司的合作事宜，或在美国生产存储芯片的计划，目前均未达成最终协议。
