8月4日消息，据乘联分会，2026年7月，国内新能源乘用车市场迎来亮眼复苏行情，据乘联月度初步数据综合测算，当月国内车企新能源乘用车预估批售量达147万辆，同比上涨23%、环比下降1%，同比实现2026年各月最高增速，且环比下滑幅度优于季节指数，标志着国内新能源汽车板块复苏态势初步显现。反观整体车市，大盘走势承压偏弱，新能源车已然成为国内乘用车市场核心增长亮点，新旧能源车型市场分化格局持续加剧。
但本轮不同之处则在于，大模型补上了机器人的“大脑”，提高了其理解环境和执行复杂任务的能力，中国车规级供应链压低了硬件成本。汽车企业手里还有现成的工厂场景可以先跑起来。
收购完成三天后，华润三九主导组建了天士力全新管理层。其中周辉任董事长，蔡金勇出任总经理，席凯、周水平、鞠爱春、章顺楠、陆振、李江山、王贞担任副总经理。但这套管理层班子并未维持长期稳定。2025年8月至今年3月，分管OTC与终端事业部的李江山、医药商业公司总经理陆振等接连离职，当初任命的七人的副总团队仅余四人留任。
梁得康透露，业务层面，一方面以珠宝玉石、休闲收纳等轻量化小游戏出海，利用汇率窗口换取稳定现金流；另一方面，将岭南传统文化元素植入游戏，探索文化出海的商业路径。目前，公司正在开发一款面向全球市场的模拟经营类主机游戏。
前十榜单中，纯电、增程、插混各有代表，唯独不见一台燃油车的身影。而在仅仅四个月前的今年1月，同一张榜单的前十名里还有7款燃油车；3月缩减至5款；4月只剩吉利缤越一款"独苗"苦守第八位；到了5月，连这最后一块燃油车阵地也宣告失守。
不过，从中国开发一辆全球车型，比给中国市场做一套智驾复杂得多。
“退出难”是行业的普遍痛点，而新规提到的上述政策，在份额转让方面给出了更明确的指引。王菲表示，这对国资LP决策退出提供了更清晰的规则参考，但实际效果仍有赖于市场环境和具体执行安排。
据理想汽车消息，9月3日，理想汽车在迪拜举行全新理想L9发布会，正式将具身智能旗舰SUV引入阿联酋市场。全新理想L9现已在阿联酋上市，提供Ultra和Livis两个版本。全新理想L9 Ultra起售价319,900阿联酋迪拉姆，全新理想L9 Livis起售价359,900阿联酋迪拉姆。
