今年上半年，Momenta新增量产装车约32.1万辆，同比增长83.7%，累计装车突破100万辆，累计获得219个车型定点；同期收入同比增长75.9%至16.02亿元。随着装车规模继续扩大，国内汽车价格竞争也在向供应链传导。Momenta联合创始人孙环在上市后的首次业绩会上承认，未来单车平均价格仍可能有所调整。
神行者8是“FREELANDER神行者”的首款车型，定位为增程中大型SUV，新车于近日开启预售，大五座版预售价33.99万元起，大六座版预售价34.99至42.99万元，首发限定版指导价45.99万元，限时锁单价44.99万元。
但工商银行（601398.SH，01398.HK）、建设银行（601939.SH，00939.HK）发卡量，平安银行（000001.SZ）的流通户数量均较去年末有明显下滑。
根据公告，贵州钛白粉及硫酸亚铁项目建设周期自开工起预计不超过36个月，由钛能化学持股65%的中合磷化实施。 项目投资金额55.38亿元（项目投资金额为初步预估所得），中合磷化将先增资4亿元，钛能化学与磷化万润按持股比例分别现金出资2.6亿元和1.4亿元；后续资金来源包括股东继续同比例增资，以及以项目公司为主体向金融机构融资。
除硬核运维装备突破之外，公司搭建起完整的智慧运维体系。自研智能运维平台，融合大数据、无人巡检、预测性维护，实现机组状态实时监测，故障提前预警；布局象山海上风电装备产业园等综合性基地，集总装、叶片、齿轮箱、运维七大功能，实现装备生产、运输、运维就近配套；搭建全国区域化运维网络，保障项目快速响应。凭借过硬交付与运维服务实力，过去一年公司收到全国各地业主50余封表扬信，覆盖项目建设、设备交付、应急抢修各类场景，“金牌服务、全面维护” 的服务体系得到市场广泛认可。
恺英网络9月12日晚间公告，公司全资子公司上海恺英网络科技有限公司与上海星巨达网络科技有限公司拟先对上海融探网络科技有限公司进行增资人民币21亿元，然后拟通过全资香港子公司Cypress Technology HK Limited收购Neosphere Co., Limited（下称“Neosphere”）49%股权并对其增资；Neosphere间接全资子公司NeoPulseCo., Ltd.（下称“NeoPulse”）已于2026年6月30日与韩国上市公司WemadeCo., Ltd.（下称“Wemade/娱美德”）实际控制人、第一大股东Park KwanHo签署协议，拟以9200亿韩元（约合人民币40.51亿元）收购其持有的Wemade 39.33%股份，此前NeoPulse已持有Wemade 0.92%股份。上述交易完成后，公司将间接持有Wemade 40.25%控股权中对应的49%的权益，Wemade将成为公司间接参股境外上市公司。本次交易公司整体预估出资2.98亿美元（约合人民币20.30亿元）。
国内市场增长放缓后，理想汽车也在加快出海。公司计划9月在迪拜举办新品发布会，正式拓展中东市场；10月在巴黎车展展出i6，并于四季度启动欧洲市场布局。此前7月，理想L9已正式登陆哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，并在哈萨克斯坦推进本地化组装合作。
