近年来，一些销量不济的跨国汽车品牌选择在华退市。今年3月25日，斯柯达官方表示将退出中国市场，此举将在2026年年中正式执行。在其公开的一份声明中，斯柯达称退出的原因是难以跟上本土企业的电动化转型步伐。
宇树科技8月11日公告，凡参与网上发行申购宇树科技首次公开发行A股并在科创板上市股票的投资者持有的申购配号尾数与上述号码相同的，则为中签号码。中签号码共有19,414个，每个中签号码只能认购500股宇树科技A股股票。
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在风险处置方面，修订草案完善早期纠正制度，强化对风险早识别、早预警、早暴露、早处置。丰富监管工具箱，增加风险处置措施，明确接管组职责，为风险处置提供制度依据。完善保险保障基金制度，充分发挥各方合力，增强处置工作前瞻性、及时性和有效性。
该公司此次IPO配售引入2家基石投资者，分别是：A股上市公司中源协和（600645.SH）实控人兼董事长龚虹嘉旗下富策控股以1.57亿港元认购1554.4万股（占总股本的1.85%）、瑞凯集团ReynoldLemkins以约2200万港元认购217.6万股（占比0.26%），合计占此次发售股份的29.25%。
针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但“4589N”被截图并形成谣言。
价格同样削弱了单纯依靠品牌氛围促成购买的空间。部分消费者会比较中国内地与日本、韩国等海外市场的售价，也有人在第一次线下体验之后，转而通过线上渠道完成后续补购。
