8月28日，央行、金融监管总局、住建部、自然资源部、证监会五部门在同一天出台三份重磅政策文件，从销售、信贷、融资三大环节对房地产的基础制度进行重构。
但政策暖风之下，行业的实际转化效果仍需时间检验。从本次中报数据来看，物业企业在养老、托育等新兴领域的实质性落地仍然有限。社区增值服务整体遇冷也说明，“物业+”多元化业务依旧处在探索期，政策导向距离真正形成可持续的商业闭环，还有较长的路要走。
豆包手机由中兴担任ODM厂商，首批机型以努比亚M153工程机形式亮相，主打系统级豆包手机助手，具备跨应用操作、屏幕感知、全局记忆等核心AI功能，试图通过端侧大模型能力，重构智能手机交互逻辑。
汽车交付方面，今年上半年，大众集团全球交付汽车约413万辆，同比下降6.3%。细分区域中，西欧、中欧和东欧、北美、南美市场交付量均实现正增长，分别同比增长1.3%、9.6%、0.9%、5.2%，但中国市场销量下滑31.1%至85.6万辆新车。
近日，管理规模超百亿元的齐家私募基金管理（海南）有限公司（下称齐家私募）及该公司实际控制人齐俊杰同步被处罚。
小米SU7和YU7的成功，建立在拥有鲜明的产品个性基础上。中国市场并不缺少纯电轿车和SUV，但很少有产品把年轻、运动、设计和智能化表达得同样彻底。两款车现象级销量成绩，既来自小米的品牌和营销能力，也来自市场仍然存在未被充分满足的需求。
7月28日，据科创板日报，OpenRouter最新数据显示，中国AI大模型周调用量领跑全球。依次为小米MiMo-V2.5、DeepSeek V4 Flash、腾讯HY3、智谱GLM-5.2以及DeepSeek V4Pro。OpenRouter官方此前对外披露，中国模型全球市场份额已在6月初整体超过美国模型，截至7月26日，中国模型近28天份额约为63.5%，美国模型仅为35.5%，占据全球三分之二市场份额，差距进一步拉大。
类似调整也出现在其他超豪华汽车品牌。法拉利下调了2030年纯电车型占比目标，宾利将全面纯电的时间推迟至2035年，阿斯顿·马丁延后首款纯电车型，兰博基尼则先完成全系混动。
