在极度内卷的汽车市场，一个震撼的极限测试视频，远比枯燥的数据表格更能吸引眼球。某车企高管曾在社交媒体上坦言，做极限测试“就是想看看，中国车今天的底盘、动力、车身和控制能力，能不能跨过那道曾经只能仰望的门槛”。这种技术自信，本身无可厚非。问题在于，极限测试的难度虽然通常与营销效果成正比，但难度越大，失控风险也越高。近期几起引发广泛争议的案例，恰好印证了这一点。
如果说应收账款高企是"已确认收入但收不回钱"，那么存货异常膨胀则指向更深层的问题。2023年至2025年各期末，巨力股份存货账面价值分别为3.61亿元、4.20亿元和3.97亿元，占流动资产比例达59.67%、48.22%和46.90%，其中存货中的合同履约成本占比达94.46%、94.48%和92.80%——即绝大部分是已发货到客户现场、处于安装调试阶段尚未验收的设备成本。
9月29日，中国一汽与广汽工业签署战略合作框架协议。据中国一汽介绍，双方将依托资产资本联动，以科技创新为驱动力，逐步深化拓展合作边界，推动产业资源跨区域高效协同，携手实现经营提质增效，共促中国汽车产业发展升级。
加拿大央行管理委员会7月29日发布的会议审议纪要显示，美国加征关税以及贸易政策不确定性叠加，致使加拿大经济持续处于供给过剩状态。该国经济已陷入停滞。2025年第一季度至2026 年第一季度，加拿大国内生产总值（GDP）零增长，且在此期间各季度数据波动较大。不过，最新的数据显示，2026年第二季度经济开始复苏。
潘功胜指出，近年来，随着出口结构转型升级，企业议价能力和汇率风险管理能力不断增强，中国贸易对汇率敏感性大幅下降。同时，外贸企业更多使用汇率避险工具，人民币在贸易结算中占比不断提升，进一步降低了贸易对汇率波动的敏感性。
天眼查信息则显示，厦门婉得福服饰有限公司的股东分别为杭州微微婉网络有限公司和广州婉得财服饰有限公司，两者分别持股55%和45%。其中杭州微微婉网络有限公司成立于2026年4月，法定代表人为许静婉，注册资本100万人民币。许静婉也是杭州微微婉的实控人和控股股东，持股比例为51%。
财报数据显示，2025年建设银行贷款增长7.5%，略高于存款增速。而农业银行近年扩表更为迅猛，其资产规模在2023年超过建设银行，向“宇宙行”工商银行发起冲击。
“扣非净利润转正，确实是一个积极信号。”张杰表示，“但软件与信息技术服务企业的收入确认具有季节性，下半年通常是验收和确认收入的高峰期。二季度的环比改善，是否代表趋势性反转还需要时间观察。”
