8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况，并回答记者提问。交通运输部科技司司长徐文强表示，交通是国民经济的大动脉，也是人工智能落地的超级实景试验场和规模化应用主阵地。近年来，交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合。
在AI云方面，吴泳铭承诺到2032年阿里云运营的全球数据中心规模将超过20GW，AI云将成为承载机器智能的“超级电网”。而AI模型、AI芯片、AI云会让“思考”像电力一样可规模化生产和分发。
据浙江嘉兴市新闻传媒中心《小新说事》9月15日报道，今年4月17日，史先生母亲过世，为了选择合适的下葬时间，他询问豆包哪天是“黄道吉日”，软件给他推荐了4月19日。等相关事情都安排好后，史先生再次询问豆包时，其称19日不是“黄道吉日”，可再通知亲戚修改下葬日期很麻烦，最终史先生在这一天办了丧事。
有媒体报道，行业内不少机构正积极推进“投顾份额”的相关准备工作。
这种“看不见的坚持”同样体现在2027款福特探险者的底盘与车身安全上。在底盘层面，探险者基于福特CD6纵置后驱平台打造，前后轴荷达到50：50的均衡配比。前后悬挂下摆臂全部采用铝合金材质，这意味着车轮对路面颠簸的反应更快，滤震更干净。转弯半径仅5.9米，与不少紧凑型轿车相当。这些数字背后，是用户在驾驶座上感受到的“稳”与“从容”，而这种感受，恰恰来自那些看不见的底盘硬件。在车身安全层面，600MPa以上的高强度钢占比超过了50.8%，AB柱和顶梁采用三层嵌套钢材结构，核心骨架搭载1700MPa超高强度冷淬马氏体钢，搭配CBS膨胀加强胶块，在侧碰、顶压等极端工况下可梯度卸力。用户的“稳”与“安心”，正是在看不见的测试与用料中持续打磨出来的。
1-8月，以旧换新相关商品销售额达到1.55万亿元，补贴惠及2.08亿人次。其中，汽车以旧换新535.3万辆，6类家电以旧换新9145.8万台，数码和智能产品购新1.08亿件。
巍华新材8月12日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于8000万元且不超过1.2亿元。回购价格不超过18元股。回购股份将用于员工持股计划或股权激励。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
据封面新闻此前报道，9月7日，环保自媒体博主“渔猎齐哥”发布视频反映，在长江干流武汉段有驳船直接往长江中倾倒“不明黑色固体”。在武汉青山长江大桥下游江段，“渔猎齐哥”目睹了这样一幕：在一个半小时内，先后有三艘底部可开合的驳船从上游驶来，船上装满黑色物质，抵达该水域后迅速开舱倾倒。通过无人机拍摄画面可以看到，船舱内的黑色泥状物在短短10秒内即被全部倾泻入长江，船只随后空仓折返。
