此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行等。详情点击>>
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随着张翼飞和李君的相继离任，安信基金的基金经理队伍出现“一拖多”的情况。Wind数据显示，截至2026年7月27日公司共有41位基金经理，其中黄琬舒、任凭、梁冰哲、张竞、柴迪伊的在管基金均在8只以上。与此同时，截至二季度末，规模不足2亿元的“迷你基金”有145只。
Meta当地时间7月30日公告称，公司已通过长期和短期协议承诺未来投入近7000亿美元，用于人工智能数据中心、云计算和其他领域。公司已签署不可撤销合同承诺3493亿美元，主要涉及第三方云协议、服务器及网络基础设施。Meta表示，这一数字属于保守估计，因为对于条款存在可变因素的协议，“我们不会估算超出最低采购数量之外的总义务”。此外，公司还有3470亿美元尚未开始执行的租赁承诺，因此没有反映在资产负债表中。其中仅在7月就增加680亿美元，相关付款将于2027年和2028年开始。这些支出是在现有租赁之外，主要涉及数据中心、托管机房及“特定网络基础设施”。
余永定还说，中国债务矛盾集中在地方政府层面，中央政府资产负债表仍保持稳健。“我们完全可以，而且应该用国债置换地方政府债。”
当地时间8月4日，SpaceX CEO马斯克在公司首次财报电话会上表示，未来SpaceX的AI服务将“独家”基于英伟达系统运行。马斯克称，公司认为英伟达Vera Rubin架构是“最佳AI计算架构”。马斯克透露，SpaceX预计今年年底计算能力将超过2吉瓦（GW），明年底前将接近10吉瓦。同时，公司计划在地面和太空端部署英伟达Vera Rubin NVL72机架级系统，并将其用于“Starmind”卫星项目，预计明年开始发射相关卫星。
天马科技财务费用持续抬升。2019年，公司财务费用2331.88万元；2022年升至1.05亿元；2025年2.03亿元。七年间财务费用增长近九倍，而同期归母净利润从2019年的5685万元升至2022年的1.3亿元后反转：2023年亏损1.88亿元，2024年盈利2603万元，2025年亏损1.79亿元。此后利息费用始终压在净利润之上。
国家气象中心副主任黄卓具体介绍，9月30日，受中到大雨、局地暴雨影响，陕西东南部、重庆北部、湖北、贵州等地的高速公路的部分路段有较高道路湿滑或积水风险。10月1日至4日，南方大部地区多降雨，其中贵州、湖南、浙江等地的部分地区有大到暴雨，需关注道路湿滑或积水对交通出行的影响；青藏高原受降雪或雨夹雪影响，需关注局部路段凌晨及夜间时段道路湿滑、结冰对交通出行的影响。
