日产汽车8月3日公布2026财年第一季度业绩，实现营收2.9642万亿日元，同比增长9.5%；净利润38亿日元，上年同期亏损1158亿日元，同比扭亏为盈；营业利润779亿日元，上年同期亏损791亿日元，营业利润率2.6%。公司表示，制造及整车成本下降、汇率利好、销量改善以及成本控制推动业绩改善，美国关税相关一次性收益亦对利润形成支撑。
在生息资产中，对公贷款、债券投资两项增长最为迅速。南京银行相关业务部门负责人在此次业绩会上表示，面对对公有效信贷需求分化，我行依托经营区域扎实的产业基础，及时把握扩内需、稳投资政策机遇，信贷储备与投放保持均衡平稳，投放上遵循“适度前置、均衡摆布、提质增效”原则，科学安排节奏。
华阳集团8月19日公告，因控股股东筹划公司控制权变更事项，公司股票自8月18日开市起停牌。目前各方正在积极推进上述工作，公司预计无法在8月20日开市起复牌。公司股票自8月20日开市起继续停牌，预计停牌时间不超过3个交易日。
这些条款对中小机构对影响较大。过去几年，一批中小公司依靠“低保费+高佣金+流量投放”在网销渠道快速起量，首月低价与自动续保是其留存客户的核心手段之一。
不过，进入这些市场，中国品牌同样需要面对日韩汽车企业长期积累的优势。杨菁提醒，日韩汽车企业在HEV市场深耕多年，形成了销售、金融、售后服务一体的生态系统。中国汽车企业加大海外HEV投放，需要用有绝对竞争优势的产品和完整的服务体系去打开市场。
过去几年，中国茶饮品牌谈论出海，最为直接的衡量指标仍然是把多少家店开到了国外。中国连锁经营协会（CCFA）发布的“2026中国餐饮/新茶饮出海品牌50榜单”显示，至2025年底，上榜的50个品牌在海外门店总数达到6801家。
一个匿名投诉电话打出去，投诉人个人信息就到了被投诉人手里。
中诚信国际研究院院长袁海霞指出，积极财政政策要持续加大支出强度、加快支出落地节奏。一是提速中央预算内投资、超长期特别国债、地方专项债的发行与资金拨付；二是扩大专项债“自审自发”试点范围，适度拓宽专项债适用领域、上调专项债用作项目资本金比例，提升发债及资金落地效率；三是加快落地8000亿元新型政策性金融工具，重点投向城市更新、“六张网”新基建领域，深化财政与金融联动，撬动更多社会资本参与项目建设。
