集采的短期冲击仍在持续。根据披露，百诺医药2025年新签CRO业务合同金额从2024年的6.05亿元降至3.85亿元，降幅36.3%，主要系下游客户因第十批集采降价过猛而趋于谨慎。但第二季度起新签订单已止跌回稳，公司预计2026年一季度业绩同比下滑幅度有望收窄。
财政收入累计增速创年内新高
喜茶给出的办法之一，是继续在核心商圈开店，坚持品牌出海策略，并通过一部分门店展示更具差异化的产品实验和品牌内容。
去年，北京城建智控科技股份有限公司起诉神州信息全资子公司系统集成公司，涉及合同金额合计3.76亿元。今年6月，北京市第三中级人民法院作出一审判决，确认合同无效，判令系统集成公司支付货款3.34亿元及资金占用损失。根据上述买卖合同纠纷案件的一审判决，神州信息上半年计提预计负债3.06亿元。这笔非经常性损益直接吞噬了2.2亿至3亿元的净利润。
作为远洋台风，“白海豚”生命史长、移动距离远，在长途西行过程中会先后遭遇多个天气系统的交替影响，引导环境的变量更多、演变更复杂。台风的移动方向主要受副热带高压外围气流控制，前期副热带高压相对稳定，“白海豚”的引导力较为集中，因此以西行路径为主。详情点击>>
而在5月23日，DeepSeek又宣布模型API价格将于2026年5月31日结束2.5折优惠活动后，正式调整为原定价的四分之一。调价后，输入缓存命中0.025元/百万tokens、未命中缓存3元/百万tokens、输出6元/百万tokens，相较原价实现75%的降幅。DeepSeek发布公告后，小米MiMo-V2.5系列API也宣布实施永久降价，最高降幅达99%。一系列降价动作被外界视作国内大模型价格战走向白热化的标志。
事实上，不少车企已经在选择“看得见的配置拼命堆，看不见的测试拼命省”的策略。大屏幕、真皮座椅、氛围灯等被当作核心卖点大力宣传，而在车身骨架、底盘调校、耐久验证这些用户无法直观感知的领域，投入却在缩水。一位长期观察汽车行业的分析人士指出：“消费者最容易看见的地方，往往是车企最舍得花钱的地方；而真正决定一辆车能用多久、能扛住什么，恰恰是那些消费者永远看不到的地方。行业的‘内卷’如果只卷表面，不卷里子，最终透支的是整个市场的长期信任。”
“不过，7月出口动能依然强劲，这一方面是受全球AI投资热潮带动，另一方面，当前全球制造业整体上处于较高景气状态，7月摩根大通全球制造业PMI为52.1%，外需偏强会拉动我国出口高增。此外，去年同期基数处于偏低水平，对7月出口有助推作用”王青说。
