从经营数据看，海目星的情况在好转，毛利率从2025年上半年的15.20%回升至2026年上半年的23.10%，经营现金流18.78亿元为历史同期高位。
在退休前发布的最新研究报告《关于规模经济与双循环的几点思考》前言中，彭文生对当前经济运行格局作出了系统性研判。他指出，现阶段经济分化特征尤为突出：供给端的创新与技术进步保持良好发展势头，但需求侧、物价水平、就业市场等维度仍面临较大下行压力。
特朗普计划于下周在纽约联合国大会间隙与六个海湾国家的领导人举行会晤。这次会议可能会塑造战争的下一阶段走向，包括是再次推动外交解决，还是升级军事行动。如果特朗普想要恢复大规模作战，他需要得到地区盟友的同意。详情点击>>
近日，中国证券业协会正式发布《证券公司债券投资顾问业务管理规则》（下称《管理规则》），标志着国内券商债券投顾业务告别缺乏统一专项自律规则的阶段，迈入标准化、规范化、严合规的全新发展周期。
网红分析师频频出圈的背后，往往对应着机构对社交媒体发声的管控松弛。
过去几年，各地对低速四轮车的治理大多从使用层面展开，即限制其上路行驶。多地采取“设置过渡期、分时分段禁行、全面禁上路”的渐进式治理方式。随着部分地区过渡期陆续到期，全面禁行政策接连落地，低速四轮车的市场空间开始被压缩。
【三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》】商务部对外投资和经济合作司负责人表示，《汽车指引》强调依法合规、公平竞争、互利共赢，有助于引导汽车行业企业积极在境外履行社会责任，更好融入东道国经济社会发展；有助于扩大汽车行业高水平开放合作，促进全球汽车产业链供应链深度融合、共同发展。中国机电产品进出口商会副会长石永红表示，当前的中国汽车行业正面临着从产品出海向产业链出海的一个升级时期。海外建厂、本地化运营涉及环保、税务、用工、数据本地化等更深层次的合规，《汽车指引》覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，将支撑汽车行业从产品出海向产业链出海的升级。
9月28日，据第一财经，华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO、引望公司CEO靳玉志在接受媒体采访时表示，华为希望与车企达成双赢合作。当前国内车市竞争激烈，各家车企都在探索盈利与生存路径。车企和零部件供应商之间更需要深度协同合作，并非所有环节都要选择自研。
