历经两年半冲刺上交所主板IPO“折戟”后，全球第九大石英晶振厂商鸿星科技（集团）股份有限公司（简称“鸿星科技”）5月12日选择转战创业板，到5月26日其此次上市申请进入“已问询”状态。
据报道，英伟达过去数周深入洽谈收购AI开源平台Hugging Face，拟议交易对后者的估值超过130亿美元。目前双方尚未达成协议，谈判仍有可能破裂。知情人士称，微软也曾与Hugging Face接洽，但目前并未继续协商。
对于人工智能治理，本届美国政府走放松管制+企业自愿合作路线，以产业创新优先为核心导向。
特朗普8月4日表达了对伊朗高层内部分歧的无奈。他说，有关霍尔木兹海峡的磋商进展非常顺利，但伊朗方面却不愿在公开层面承认，这确实让人有些尴尬。
技术成果层面，公司在光学、声学、智能穿戴、汽车电子等前沿方向持续突破。光学领域，歌尔光学推出新一代全彩树脂光波导模组仅4克重、光栅透过率超92%，碳化硅材料光波导模组视场角拓展至50°，突破传统30°限制。声学领域，公司自研智能眼镜双路语音分离算法，结合深度神经网络降噪技术，形成“语音采集增强+沉浸式音效”全链路技术能力。
该规划将美国火星探测从传统的航空航天局（NASA）官方主导模式，转向商业企业深度参与的公私合作模式，大幅降低火星探测的成本门槛，推动联邦发射场向商业用户开放，鼓励商业投资、公私合作以及航天基础设施共同开发，加快相关设施的许可和环境审查流程。
8月初，君迪再次研究发布报告称，2026年新能源售后陷入 “高成本低信任”困局。具体表现为事故车维修费是燃油车的1.7倍，但出险后的用户服务满意度却相比事故维修总体人群骤降67分。
8月21日，乘联分会初步推算本月狭义乘用车总市场约为158万辆，其中新能源零售可达104万左右，渗透率预计可达65.8%。
