（应受访者要求，杨含、梓瑜、于婷为化名。）
英伟达CEO黄仁勋则表示，如果没有供应限制，公司2028财年的业绩展望还能“高得多”。
这是康惠股份近期披露的第二笔算力大单。7月22日，北京康惠智创已与客户D公司签署了一份预计总金额4.15亿元至6.79亿元的算力服务合同。
在应收账款持续走高同时，恒林股份存货规模也居高不下，两大营运资产共同锁定了企业近半数资金。2025 年末，公司存货余额27.42亿元，占总资产的25.39%；应收账款与存货合计约48.2亿元，占总资产的比重接近45%。2026 年一季度，存货虽小幅回落至26.89亿元，但绝对规模仍处于历史高位。
从价格水平来看，每股3.00港元的注销价较国泰君安国际停牌前的市场价格存在显著溢价。截至8月7日港股收盘，国泰君安国际报收2.08港元，本次私有化价格较收盘价溢价约44.2%。以公司当前约95.3亿股的总股本计算，剔除国泰海通金控已持有的股份后，本次私有化所需的现金对价规模约为百亿港元量级。
8月20日，据报道，SK海力士与其工会达成了一项临时性工资及集体谈判协议，内容包括加薪6.3%及调整利润分享奖金制度。
8月6日，宇树科技发布首次公开发行股票并在科创板上市发行公告。本次发行价格为150.80元/股，发行的股票数量为4044.64万股，发行后总股本为4.045亿股。宇树科技初始发行市值近610亿元。招股书显示，发行前宇树科技创始人王兴兴直接与间接合计持股比例为33.3583%。计算下来，王兴兴身家达203.5亿元。
现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行等。
