中信建投证券首席经济学家岗位的人事调整并非个例，而是近两年券商研究行业人才梯队迭代的行业缩影。
一边是IPO与年报审计订单持续扩容，另一边是多个项目接连被监管指出执业瑕疵，头部大所的发展矛盾在天健所身上清晰显现。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
荣盛石化去年发布的关于选举职工董事、职工监事的公告显示，公司于5月16日召开职工代表大会，选举俞凤娣为第七届董事会职工董事，徐永明为第七届 监事会职工监事。
据中国地震台网正式测定，巴拿马当地时间10月9日发生7.6级地震，震源深度10千米。中国驻巴拿马使馆当天发布提示，提醒中国在巴公民防范地震灾害。我使馆提醒在巴中国公民密切关注当地地震预警和灾害相关信息，防范余震及地震导致的次生灾害；保持冷静，做好安全防护，保持通信设备畅通。请相关地区中国公民立即远离海边，转移至安全区域避险。如遇紧急情况，请及时报警并联系中国驻巴拿马使馆寻求协助。
据“网信许昌”微信公众号消息，某平台账号“浊酒江小记”于8月12日发布文章内容包含“许昌暴雨163毫米，60万人断水停电”“9月10日，许昌12小时下了160毫米”“许昌市五点钟紧急宣布停工停业停运停课，整座城市按了暂停键”等汛情信息。经核查，近期许昌市未发生60万人断水停电的情况。该内容发布时间为8月12日，所谓“9月10日许昌12小时降雨160毫米”的表述完全违背基本时间逻辑。“停工停业停运停课”相关举措实际是2025年9月11日许昌市应对当年极端降雨天气的临时安排，涉事账号恶意篡改时间节点，将往年旧闻重新包装后发布，蓄意制造恐慌。网传内容为典型的旧闻翻炒、移花接木类虚假信息。网信部门提醒，网络空间不是法外之地，编造传播虚假灾情信息、故意翻炒旧闻误导公众、扰乱社会公共秩序的行为，涉嫌违反相关法律法规，将依法依规追究责任。
无论是67街坊科创居住复合、68街坊垂直城市，还是54-55街坊住宅+历史文化保护性开发，北外滩出让地块早已跳出纯住宅开发的传统模式。产业导入、风貌保护、超高层建设等多项要求叠加，开发门槛大幅抬高。即便底价摘地，后续运营压力依然突出。
据参考消息援引媒体8月23日报道，德国大众汽车集团首席执行官（CEO）、管理董事会主席奥博穆23日警告称，该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈，在会上为公司的省钱计划争取支持。 奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。
