四是，京沪新政传递出改革决心，即便市场面临困境、地方存在难处，但面对必须转型的现实，仍要正视问题、主动应对；
8月30日，国能重庆万州电厂二期2×1000兆瓦扩建项目主厂房第一罐混凝土顺利浇筑，标志着项目正式开工建设。项目位于重庆市万州区，将新建2台100万千瓦超超临界一次再热燃煤发电机组。项目建成投产后，国能重庆万州电厂将成为西南地区装机规模最大的火力发电厂，全厂年发电量将突破200亿千瓦时。
不过，中国市场暂没有调整不等于中国市场没有压力。首先就是电动化转型严重滞后。当中国豪华车市场的新能源渗透率已突破50%，捷豹路虎在华新能源车型销量占比长期不足5%，在所有主流豪华品牌中排名垫底；公司实际投入开发的新能源车型很少，少量几款多为“油改电”，导致在中国市场面临严重的技术滞后问题。
天眼查App显示，8月11日，北京时代智科汽车零部件制造有限公司成立，法定代表人为杨汉兵，注册资本100万人民币。公司经营范围含汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售等，注册地址位于北京市顺义区。股东信息显示，该公司由宁德时代（上海）智能科技有限公司100%持股，认缴出资100万元人民币，企业类型为有限责任公司（法人独资）。
商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
7月28日，据财联社，针对人形机器人目前进展情况，比亚迪官方回应称，计划八月在“迪空间”亮相发布。此前比亚迪曾在“迪空间”发布一张人形机器人宣传海报，海报称“八月初，有个新朋友，想来认识你”。
蜜雪冰城这一次的处置便为其他商家提供了可借鉴的样本。门店发现证据破绽后，没有私下妥协，第一时间留存订单、聊天记录后报警，依靠完整证据链推动刑事立案。公司总部也出台指引，区分正常消费投诉与恶意敲诈，给一线门店明确应对方案。
随着2026年二季度偿付能力报告陆续披露，寿险行业营销员总量仍小幅回落，但上市头部寿险公司的营销员规模出现止跌信号。
