据报道，大众汽车集团CEO奥博穆8月25日表示，集团额外裁员计划中约有一半需要在德国进行。布鲁姆表示，之所以需要采取这些措施，是因为这家汽车制造商的固定成本比竞争对手高出30%。工会领导人表示，员工们被要求为多年来在软件、电动汽车和中国市场方面的战略失误买单，管理层需要为所有德国工厂的员工提供未来的就业前景。
一是着眼“建得好”，抓系统推进。张强提到，城市地下管网情况复杂，量大面广，是个系统工程，必须以“一盘棋”的思维统筹推进建设。重点是加强水、气、热等管网和综合管廊之间的衔接，协调好不同管网的建设布局、时序、标准，同时还要加强城市地下管网同其他“五张网”之间的联动，提升整体效能。
随后因凡蒂诺本人在Instagram上发布了一条类似的消息，并附上了一张自己坐在格拉夫斯特伦旁边竖起大拇指的照片。
8月3日，生物股份(600201.SH)公告称，公司发布2026年半年度报告，实现营业收入7.56亿元，同比增长22.09%；归属于上市公司股东的净利润1.04亿元，同比增72.28%。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
东软集团上半年财务费用4549万元，而上年同期为-5294万元。公司约四分之一的收入来自国际市场，日元上半年持续贬值，对利润的侵蚀不容小觑。截至6月30日，公司持有外币货币资金和外币往来款项折合成人民币9.83亿元，假定对人民币升值/贬值5%，将会导致股东权益增加/减少4917万元。
根据宇树科技披露的发行结果公告，网上投资者放弃认购仅8734股，弃购金额约131.71万元，网下投资者零弃购，网上网下缴款整体情况良好，市场参与各方认购意愿较强。
中证协指出，两家机构均为行业龙头，客户基数庞大、营业网点覆盖广泛、业务线齐全，投诉绝对值较高与其市场份额和客户体量直接相关，且两家投诉量十分接近，反映出同体量券商在行情升温期面临的服务压力具有高度相似性，评价机构服务质量应更关注投诉处理效率与客户满意度，而非单纯以投诉数量论高下。
