持续至10月11日的《小王子》“漫游星境”之旅，将主题装置铺设至整个度假区。旅程从酒店大堂的“玫瑰庄园”开始，延伸至巴黎铁塔七楼观景台的“让爱点亮回家之路”；大堂咖啡馆同步推出《小王子》主题下午茶及烘焙产品。
公告显示，此次二期聚焦中高端产品的中大批量生产。
10月7日，奇瑞汽车发布高管分工调整公告，决定将奇瑞主品牌纳入全球市场体系，由常务副总裁张贵兵直接分管奇瑞品牌国内事业群。张贵兵同时分管全球造型设计中心、全球人力资源中心、全球法务中心、全球备件生态事业部、安徽墨甲智创机器人科技有限公司等；兼任国际业务事业群总经理、市场与营销管理委员会主任、安全环保委员会常务副主任、流程变革管理委员会主任等职务。由公司执行副总裁李学用分管捷途品牌事业部。李学用同时分管企业公关部，兼任市场与营销管理委员会执行副主任。
“具体到宇树科技这一单，实际收益贡献相当有限。”薛洪言表示，此次网下有效申购倍数极高，获配率极低，即便某只理财产品顶格参与申购，最终获配金额占产品总规模的比例也微乎其微。“即便上市后股价出现可观涨幅，对产品整体收益率的拉动也仅有千分之几，若产品规模较大，这一贡献还会被进一步稀释。打新策略的真正价值，不在于单只明星新股的瞬时贡献，而在于持续参与、以高胜率低贡献的方式逐步累积超额收益，本质上是一种积少成多的细水长流。”
过去近20多年时间里，保时捷通过入门级跑车Boxster、走量的SUV车型Cayenne等产品走出业绩低谷，也成为了一家依赖多元化、规模化效应的超豪华品牌。当这家公司开始强调“质大于量”时，过去20多年的积累反而成了阻碍，尤其是市场对保时捷的品牌认知以及后者围绕30万辆年销量建立起的研发、产能、销售网络。
截至发稿，名创优品港股股价小幅下跌0.89%，报22.22港元/股，总市值271.2亿港元。此前公司股价一度跌近3%。
根据台风态势及走向，浙江海事局决定于8月5日20时启动浙江沿海Ⅲ级防台应急响应。截至8月5日20时，浙江全域193个水工项目已全部停工，474艘施工船舶已陆续前往安全避风水域，协助地方政府累计从花鸟岛、大陈岛、南麂岛等偏远海岛转移人员1万余人。为抵御台风“白海豚”，福建组织撤离闽外、闽东渔场及钓鱼岛海域渔船。截至8月5日12时，应撤离船只全部安全撤离，当地持续核查避风船舶状况。5日20时，福建海事局启动防台风Ⅲ级应急响应，督促船舶、港口、施工平台落实防风措施，并疏导海峡过往船只避险。
船舶资料显示，“OCEAN MELODY”轮海事组织船舶识别号（IMO）9303065，2006年2月由三井E&S造船建造，现悬挂利比里亚旗，登记船东为Huili Shipping Co Ltd，该船国际安全管理（ISM）责任公司为Yuyangkunpeng Shanghai Ship Mgm。该轮曾在2022年至2025年前后使用“STRANGE ATTRACTOR”船名，并出现转手记录；更早资料还显示其曾挂马绍尔旗，显示船龄期间经历过旗籍或权属变更。
