前一日晚，尊界汽车官方发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明称，制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。
本次交易交割完成后，人福医药将不再持有乐福思任何股份，正式结束其与杰士邦品牌长达25年的深度绑定。公告表示，近年来公司严格落实“归核聚焦”工作，积极推进业务聚焦与资产优化，出售资产所得款项将用于公司生产经营活动，包括但不限于偿还公司有息债务以及补充公司及控股子公司的营运资金等。
当天，鸿蒙智行与问界汽车同步宣布，华为与赛力斯达成新的五年合作。双方将联合组建问界业务专属团队，继续以“专属专营”方式升级问界业务。
据国家市场监管总局8月18日消息，国家市场监管总局近日组织修订形成《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》，开始向社会公开征求意见。《可可及焙炒咖啡产品生产许可审查细则（征求意见稿）》主要修订了4个方面内容。一是合并修改名称。二是明确原料和生产要求。本次细则修订以问题为导向，明确可可制品生产不得以可可壳作为原料，焙炒咖啡生产不得添加食品用香料、香精。三是严格过程管控。根据《食品安全国家标准 食品生产通用卫生规范》（GB 14881）等相关规定，细则修订了生产场所、设备设施、设备布局和工艺流程、人员管理等要求。四是健全管理制度。细则完善了人员管理、全链条管理等制度要求，督促企业落实主体责任，实现全流程覆盖管理。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
根据债权人提供的草案内容，太乙圣莲30.01亿元重整投资款将分为两部分使用。其中11.67亿元定向用于清偿拟保留资产对应的相关债权、支付破产费用及相关重整成本，用于解决历史遗留的债务问题；剩余18.33亿元将全额注入合众新能源，作为生产经营流动资金，专项用于车辆复产、供应链体系重建、售后网络修复及日常运营周转。
在他看来，后续行业或将出现几重变化。第一，行业集中度有望进一步抬升，大型事务所凭借成熟质控体系、人才储备与风控能力，竞争优势会更加突出；第二，中小所需要提升专业能力，摆脱低价抢单的竞争模式；第三，事务所内部质控权重持续提高，项目负责人、签字会计师、质量复核人员的责任边界将进一步清晰。
对此，捷豹路虎官方回应媒体称，公司将启动自愿离职计划，为领薪员工与管理团队成员提供离职选择，目标是在未来两年节省约17亿英镑运营成本，约合人民币154亿元。
