据商务部网站9月7日消息，商务部新闻发言人就对原产于日本的进口二氯二氢硅反倾销调查初裁答记者问。商务部新闻发言人表示，应国内产业申请，商务部于2026年1月7日对原产于日本的进口二氯二氢硅发起反倾销调查。立案后，商务部严格按照中国相关法律法规和世贸组织相关规则进行调查。经过调查，初步证据表明，进口被调查产品存在倾销，相关国内产业受到了实质损害，且倾销与实质损害之间存在因果关系。根据《中华人民共和国反倾销条例》的有关规定，商务部于2026年9月7日依法发布案件初裁公告，裁定日本公司的倾销幅度为80.8%~99.2%，并决定实施临时反倾销措施。中方一贯审慎、克制使用贸易救济措施，坚定维护公平和自由贸易。下一步，我们将继续依法开展调查，充分保障各利害关系方权利，根据调查结果客观公正作出最终裁决。
9月23日，北汽集团党委常委、副总经理张国富在鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9交付仪式上表示，享界一直都是北汽最顶层的战略布局，也是举集团之力打造的“一号工程”。北汽累计投入已经超过200亿元，后续将持续加码，坚定地携手华为共建享界完整产品矩阵，覆盖轿车、旅行车、硬派SUV、MPV，满足家庭、商务、越野、长途旅行多元场景。
作为奥迪在华销量主力，一汽奥迪近年来开始式微。其销量已从2020年超72万辆的高点，滑落至2025年的不到60万辆。在新能源汽车单月渗透率超过60%的中国市场，一汽奥迪仍以燃油车为基本盘。数据显示，今年1至7月，一汽奥迪销量为23.18万辆，同比下滑超19%。其中，一汽奥迪纯电车型销量不到6000辆。
市场端，电力市场化改革持续深化，风电全面参与电力现货、中长期、辅助服务市场交易，电价波动成为常态。项目投资方不再仅仅关注风机初始采购价格，而是把全生命周期发电量、可靠性、运维成本、电网适配能力纳入核心考核指标。传统价格战模式难以为继，行业加速向价值战转型。
9月15日，因筹划收购事宜停牌近半月后，香山股份（002870.SZ）复牌首日即收“一字跌停板”。9月16日，公司股价略升1.01%。
新店设计以欧洲高山徒步路线中的山屋补给站为灵感，通过核心装备墙、装备间等区域，将行前准备、行进与补给融入零售动线。产品端，狼爪推出“穿越者”徒步冲锋衣系列，针对长距离徒步的复杂地形和天气环境，在防护、耐用及长时间穿着舒适性之间进行平衡。品牌还将Texapore系列材料、三合一等既有技术和品类继续应用于不同户外场景。
问界的合作变化也引发了对其余各界的讨论，相关合作车企近日先后作出表态。9月16日，江淮汽车董事长项兴初在尊界交付现场表示，要继续和华为“造好车、卖好车、服务好车”；两天后，奇瑞汽车董事长尹同跃被拍到出现在华为坂田基地，与余承东边走边谈。
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