据央视新闻客户端消息，近日，有网友在社交平台发布视频，视频内容为新疆阿勒泰布尔津县巨融能源加油加气站出现管道开裂、重度漏气情况，引发部分群众恐慌情绪。事实究竟如何呢？发现该条视频后，布尔津县网信部门第一时间联动当地住建部门开展核查处置。经布尔津县住建局实地核验确认，布尔津县巨融能源加油加气站站内油气输送管道及配套设备设施运行正常、状态完好，并未发生管道开裂、漏气、渗漏等安全问题，网传内容属于虚假捏造，没有任何事实依据。9月3日，布尔津县委网信办通过官方公众号“布尔津网信”发布辟谣声明，迅速粉碎不实传言，消除群众顾虑。同时，网信部门将这条造谣视频下架，并对发布该视频的网民进行了批评教育。
而在今年4月，百亿私募林园投资也曾被中证协采取责令改正以及要求参加合规教育的自律管理措施。
据报道，韩国现代汽车工会因今年劳资薪酬谈判陷入僵局，于8月21日举行全面罢工。这是自2016年以来工会首次采取此举。
首先，退出路径进一步拓宽——这也是众多机构关注的一个重要层面。在募投管退能力层面，《指导意见》指出，要培育基金份额转让市场，包括区域性股权市场运营机构应完善基金份额估值系统，制定差异化估值模型，定期发布私募股权二级市场基金（S基金）交易数据，提升价格发现、合规保障、交易撮合与生态共建等功能。此外，《指导意见》也鼓励退出转让市场化定价。监管企业转让基金份额、公司制基金转让已投企业股权时，可依据第三方机构基于项目情况、可比市场案例、资产流动性等因素出具的估值报告，合理确定调价幅度，维护国资权益，提升退出效率。
但从金融走向多个行业，还有一道更难解决的问题：一个行业里积累的Know-how，究竟可以复制多少？
近三个月，24只科创债ETF净流入资金达到了353.61亿元，总规模增长至3364.89亿元。尤其是中证AAA科技创新公司债指数的ETF，截至9月21日，规模已达2624.8亿元，在债券ETF中排名第一。
9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
据蓝鲸财经，9月21日，记者从北汽蓝谷方面知情人士处独家获悉，享界自去年已启动鸿蒙智行享界专网建设。“今年以来，部分专网门店、用户中心已正式营业，目前相关建设正按计划有序推进。”另据透露，鸿蒙智行享界专网由北汽与华为双方协同规划，主要用于在鸿蒙智行渠道体系内补强享界销售网络的业务举措。其指出，鸿蒙智行享界专网并非独立于鸿蒙智行渠道体系之外，而是与鸿蒙智行其他渠道业态一样，纳入鸿蒙智行统一管理体系。
