所以，中国经济分化的核心在于：旧增长循环的影响仍在减弱过程中，而新的增长来源尚未形成与其生产能力相匹配的需求和收入循环。一边是房地产调整继续拖累国内需求，另一边是新产业快速成长，但收益相对集中，从生产增长到企业利润、就业和居民收入，再到消费需求的传导仍存在堵点。
中共中央政治局7月30日召开会议。会议强调，做好下半年经济工作，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，更好统筹国内国际两个大局，统筹发展和安全，坚持深化改革开放，加快推动新旧动能转换，实施好更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度，加力扩大内需、优化供给，切实保障和改善民生，增强发展动力、激发社会活力，推动经济持续向新向优向好发展，努力实现“十五五”良好开局。
在销量和业绩方面，2026年上半年，江淮汽车累计销售各类整车及底盘17.24万辆，其中，乘用车4.91万辆，商用车12.33万辆；实现营业收入221.30亿元，同比增长14.31%；实现归属于上市公司股东的净利润为亏损7.49亿元，上年同期归母净利润亏损7.73亿元。
9月16日，@智界汽车发文称，智界RX获批L3级自动驾驶道路测试牌照。
如果要提升客单价，维持自己的品牌价值，那么星巴克在中国对于“第三空间”秩序管理的态度或许应该更明确。
8月27日，@特斯拉 发文称，中国智造的Model Y成为日本上半年进口车品牌单一车型新车销量第一。
长城汽车10月8日公告，2026年9月公司汽车销量为114,944台，同比下降13.99%；产量为121,098台，同比下降9.9%。2026年1-9月累计汽车销量为920,302台，同比下降0.33%；累计产量为975,327台，同比增长6.04%。9月海外销售60,019台，1-9月累计销售475,977台。9月新能源车销售41,982台，1-9月累计销售261,967台。
“价格层面，400万-600万元是去化表现最稳定的主流价格段，适配首置及初次改善客群预算，能够平衡购房门槛与居住品质，项目多分布在昌平、通州、亦庄、房山、顺义等承接产业外溢的近郊临铁板块。”
