本周，一则有关光通信产业的传言引发A股光模块概念股震荡。中新经纬引市场消息称，负责监管美国电信行业的联邦通信委员会（FCC）正考虑制定相关措施，可能计划禁止进口中国新型号的光收发模块。
据中国蓝新闻报道，一辆20多万元的新能源汽车，只因电池外包壳上一个卡扣断裂，需要支付十多万元的维修费。据博主“汽车人一零”节目爆料，有车主反映新车刚开一个月，电池包外壳一处卡扣损坏。由于该卡扣与电池盒为一体结构，厂家表示无法单独维修，必须更换整个电池包，报价高达13万元，接近车价一半。车主希望厂家承担责任，却遭到拒绝；而保险公司也不愿单独赔付电池包，最终只能按全损处理。
“今天你的欠款终于有着落了。”“打5个电话，就让他还钱。”“你们想不想0元请律师……”
王冠华同时指出，进一步分析结构和质量可以发现，新动能的投资逆势成长，不少领域的投资增速还有所加快，投资由过去侧重规模扩张转向更加注重科技创新、产业升级和基础支撑，这种资金投向的优化正是我们推动高质量发展所期盼和需要的。
天齐锂业8月27日披露半年报，公司上半年实现营业收入122.42亿元，同比增长153.32%；归属于上市公司股东的净利润42.42亿元，上年同期8441.06万元，同比增长4925.46%；基本每股收益2.51元/股。报告期内，公司业绩主要受到锂化工产品价格同比上涨、下游需求增长以及公司产能释放等因素的影响。
8月5日，中国基金报援引外媒报道称，苹果近期为了缓解下一代iPhone及其他智能设备的制造成本压力，与长鑫存储（CXMT）就LPDDR5X等移动DRAM的供货价格进行了谈判，但其降价要求遭到拒绝。长鑫存储坚持的报价甚至高于三星电子、SK海力士，或者至少与二者处于相近水平。
英国制造的Emira承受的关税压力相对较轻。冯擎峰称，美国承担了这款跑车一半以上的销量，车辆到店后通常很快售出，经销商需要根据既有销量获得后续配额。
一是各行业全方位出海。上世纪八十年代发达国家往外转移的主要是低端、劳动密集型产业，这一轮中国企业出海是各行各业全方位出海，不仅有低端制造业，也有新能源汽车、金融科技等高端行业，甚至还有餐饮、电商等服务业；既有港口、桥梁、电信、发电厂等传统基建项目，也有数据中心、5G网络等新基建项目。
