英飞凌9月16日宣布，将以11.2亿美元全现金交易方式把一项特种存储芯片业务出售给华邦电子。声明称，这项交易涵盖英飞凌的NOR闪存和F-RAM业务，相关产品面向汽车、工业和基础设施市场客户。交易预计于2027年下半年完成。
8月27日晚，云南锗业、科翔股份同步披露2026年半年报，素有“章盟主”之称的超级牛散章建平的名字赫然出现在两家公司前十大股东名单中。在云南锗业，章建平新进成为公司第四大流通股股东，持有665.98万股，占总股本比例的1.02%。云南锗业上半年实现营业收入7.32亿元，同比增长38.21%；归属于上市公司股东的净利润为7426.99万元，同比增长235.31%。公司主要业务为锗矿开采、锗系列产品与化合物半导体材料的精深加工及研究开发。
9月11日晚间，龙版传媒发布公告称，公司就股票交易风险的相关事项进行了核查，鉴于相关核查工作已完成，经公司向上海证券交易所申请，公司股票将于9月14日开市起复牌。
更边缘的样本是"增收不增利"。满坤科技（301132.SZ）上半年营收增长24.0%，归母净利润却下降30.5%，公司在半年报中把毛利率承压指向覆铜板、铜箔涨价后的传导时滞，以及新工厂爬坡带来的折旧与人工成本；澳弘电子（605058.SH）披露直接材料占成本比例为71.91%。
从产品定位看，相比此前主要依靠MEB纯电平台打造的ID.系列车型，ID. ERA更强调中国市场需求，包括插混动力、智能座舱和辅助驾驶能力，产品逻辑也更接近当前自主品牌新能源车型的竞争方式。
“目前正在发生的这些中后台核心业务条线、部门分管权限变化，可看作是分管权限再划分、部门负责人进一步轮换，属于实控人变更之后深度整合的延续。”有业内人士认为。“国资入主之后，既要落实国资的风控、合规管理要求，也需要把自身管理意志传导到业务条线，平衡管理落地与业务连续性。资本层面的股权交割可以快速完成，但管理文化、权责划分、人员激励、业务磨合，往往需要更长周期。”
双方合作可以追溯到2025年3月。据零跑官方网站，当时，中国一汽与零跑汽车签署战略合作谅解备忘录，提出联合开发新能源乘用车，并开展零部件合作。据此前财联社报道，零跑汽车成为红旗G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目的成交方。
“通过推动人工智能与传统产业深度融合，中央企业持续推进产业高端化、智能化、绿色化转型，破解关键核心技术“卡脖子”难题，在筑牢产业链供应链安全屏障的同时，构建“自主可控+开放创新”的数字产业生态，不断提升我国产业核心竞争力。”李锦说。
