同时，预计上半年按非国际财务报告准则计量的调整后净亏损，对比2025年上半年同比降低60%-70%，意味着剔除投资公允价值等非经营性项目之后，公司核心主业的亏损规模也在快速压缩，降本增效、商业化落地的成效持续释放。
鸿蒙智行8月20日发文称，全系累计交付量已正式突破150万辆，成为最快达成该交付规模的中国新势力品牌。
这一任务交到了陆骏飞手中。
销量方面，2026年前七个月，蔚来公司共交付新车227057台，同比增长68.0%。其中，蔚来品牌交付新车139496台，同比增长60.1%；乐道品牌交付新车52618台，同比增长39.1%；firefly萤火虫品牌交付新车34943台，同比增长242.3%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1224649台。
国家统计局：8月中旬生猪（外三元）价格环比上涨5.8%
对于科技赛道后续演绎逻辑，吴开达提出关键切换信号。“行情再平衡后，ROI（Return On Investment）接力AI叙事。”科技方面，吴开达认为，后续A股的AI叙事或由ROI接力，现金流与商业化能力或将成为新的定价锚，投资者可关注科技内部“预收账款+合同负债”加速改善或近两季度同比持续高增相关细分行业。
在传统蓝筹持续发力之外，本次中期分红浪潮最明显的变化，就是分红企业圈层不断拓宽，成长赛道、民营上市公司的分红意愿显著抬升，打破了过去中期分红由周期蓝筹独挑大梁的格局。
本月中旬，伊朗议会正式提出《霍尔木兹海峡和波斯湾安全与可持续进程战略行动》法案。伊朗议会国家安全和外交政策委员会主席阿齐兹在社交媒体上写到，该法案是伊朗捍卫霍尔木兹海峡管理红线的第一步，后续还将出台配套措施。
