8月4日消息，据乘联分会，2026年7月，国内新能源乘用车市场迎来亮眼复苏行情，据乘联月度初步数据综合测算，当月国内车企新能源乘用车预估批售量达147万辆，同比上涨23%、环比下降1%，同比实现2026年各月最高增速，且环比下滑幅度优于季节指数，标志着国内新能源汽车板块复苏态势初步显现。反观整体车市，大盘走势承压偏弱，新能源车已然成为国内乘用车市场核心增长亮点，新旧能源车型市场分化格局持续加剧。
在产能利用率近乎腰斩的情况下，德聚技术抛出了一份雄心勃勃的扩产计划。本次募投项目“德聚高端复合功能材料生产项目”设计产能为年产5,790.40吨电子胶粘剂，外加青岛基地的1,314吨/年产能。而公司2025年自产产品销量仅为546.71吨。新增产能相当于现有销量的十倍以上。两大基地同步扩产，叠加东莞原有产线，产能释放规模远超当前市场消化能力。
该公司保险业务二季度收入约30.40亿元，本年度累计保险业务收入68.99亿元；净利润约4.34亿元，本年累计净利润4.95亿元，二季度单季贡献绝大部分年内利润。收益水平方面，本季度净资产收益率2.81%，本年累计3.26%；总资产收益率本季0.30%，累计0.35%。
营收增长超过一成，利润却缩水逾三成，回顾客商银行近年的业绩轨迹，这种“增收不增利”的态势早有端倪。2022年至2024年，该行营收增速从74.90%逐年下滑至20.20%，净利润增速更是从155.73%骤降至7.71%。2025年全年，该行营收同比增长25.43%至11.42亿元，但净利润仅微增0.77%至2.52亿元。
8月9日，欧菲光在深交所发布澄清公告，针对8月6日前后个别媒体报道的《欧菲光遭举报！实控人蔡荣军被指设体外公司掏空上市公司资产》进行回应。欧菲光谨此澄清：公司不存在向新菲光、新思考进行利益输送的情况。公司与新菲光、新思考在研发投入及经营管理模式上相互独立，不存在人员混同或成本分摊不透明等问题。公司未为新菲光生产或代工该报道所述光模块光学组件、玻璃桥、精密结构件等产品，不存在人为压低公司零部件售价、向新菲光转移利润的行为；公司与新菲光近三年仅在2023年发生出租厂房的关联交易，金额较小，不存在其他形式的关联交易。公司与新思考发生的关联交易事项属于公司正常生产经营所需，主要为采购马达产品，定价公允，不存在利益输送、技术无偿输送、成本转嫁及资金占用等情形。针对相关不实报道及误导性信息，公司已报案并采取必要法律及应对措施。
具体来看，宁银理财初步获配理财产品数量最多，达到24款，其次为光大理财21款，招银理财4款、中邮理财2款，民生理财与南银理财各有1款理财产品初步获配。
从激励计划授予价格看，该激励计划限制性股票授予价格为7.86元/股，即满足归属条件之后，激励对象可以7.86元/股出资购买公司A股普通股。激励计划限制性股票授予价格将不低于公司股票票面金额，且不低于特定交易日股票交易均价的50%。
该求助帖还贴出了A与韩国前总统文在寅合影的照片。
